首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8262篇
  免费   167篇
公路运输   3349篇
综合类   1624篇
水路运输   1639篇
铁路运输   1453篇
综合运输   364篇
  2024年   43篇
  2023年   161篇
  2022年   188篇
  2021年   202篇
  2020年   150篇
  2019年   248篇
  2018年   221篇
  2017年   57篇
  2016年   70篇
  2015年   133篇
  2014年   422篇
  2013年   280篇
  2012年   308篇
  2011年   399篇
  2010年   279篇
  2009年   381篇
  2008年   380篇
  2007年   409篇
  2006年   313篇
  2005年   301篇
  2004年   308篇
  2003年   309篇
  2002年   245篇
  2001年   225篇
  2000年   249篇
  1999年   283篇
  1998年   231篇
  1997年   247篇
  1996年   238篇
  1995年   201篇
  1994年   205篇
  1993年   163篇
  1992年   137篇
  1991年   113篇
  1990年   91篇
  1989年   99篇
  1988年   20篇
  1987年   18篇
  1986年   15篇
  1985年   9篇
  1984年   9篇
  1983年   17篇
  1982年   11篇
  1981年   11篇
  1979年   8篇
  1976年   2篇
  1965年   4篇
  1964年   2篇
  1959年   7篇
  1958年   2篇
排序方式: 共有8429条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
综合大量试验结果,对螺纹紧固件的摩擦性能概念、试验方法、影响因素以及摩擦性能与螺栓等效强度、轴向预紧力、拧紧扭矩等之间的相互影响关系进行了分析探讨。  相似文献   
82.
GPS在公路平面控制测量中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文简介全球定位系统(GPS)的构成以及GPS测量的特点,分析了用经典方法进行公路平面控制测量的局限性,阐述了GPS在公路平面控制测量中的应用。  相似文献   
83.
对日本80年代末,90年代初具有代表性的三种轻型货车的车身造型,车身结构特点以及顶棚内饰特点做了比较详细的描述,并与80年代初期日产CabstarH20轻型货车进行了对比分析,这些车型反映了当前国际轻型汽车车身造型,车身结构设计及顶棚内饰设计的流行趋势,对我国车身工作有一定借鉴作用。  相似文献   
84.
改性沥青机理研究   总被引:16,自引:1,他引:16  
研究了多种改性沥青的性能,并利用GPC、DSC等化学分析手段对试验结果进行了分析,在此基础上,提出了用聚集态和分子量的概念来解释沥青的性能和沥青改性机理。  相似文献   
85.
汽车齿轮用渗碳钢的发展现状及前景   总被引:4,自引:0,他引:4  
综述了国内汽车齿轮用渗碳钢的现状和发展趋势以及与新钢种相配合的热处理工艺 。  相似文献   
86.
提高大中液压传动的效率日渐成为系统设计的主要目标。较理想的系统应有能力在任何情况下使油泵流量恰好满足负载变化要求,而油压仅比负载压力略高一较小值。这里所介绍的是一种能感受负载的液压系统的工作原理,这能时刻根据负载情况调整泵压和流量,达到上述要求,因此具有优良的节能效果和操作性能。  相似文献   
87.
GPS定位技术在公路工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
张耀华 《中外公路》1998,18(6):32-35
文中简要介绍了近年来GPS技术在国外的技术热点,尤其是美国政府对这项技术的民用限制政策转变后引起的全球性的应用技术开发浪潮,以及这项技术在公路交通工程中的应用实例.迅速发展而带来的性价比优势使GPS技术越来越广泛地受到重视.  相似文献   
88.
广深高速公路路面设计,施工概况   总被引:2,自引:0,他引:2  
黄瑞武  张长江 《公路》1999,(A00):41-45
广深高速公路地处珠江三角洲,是沟通穗、港的经济命脉。为此对广深高速公路的设计、施工及质量控制,都非常重视和仿真,沥青路面采用总厚32cm。本文主要介绍广深高速公路设计、施工质量控制及技术指标。  相似文献   
89.
智能交通系统(ITS)建模与控制问题   总被引:4,自引:1,他引:4  
交通网络是个个极其复杂的大系统,它提出了大量具有挑战性的建模和控制问题。本文力求给以综述并指出运用信息和智能化技术的必要性及其解题途径。  相似文献   
90.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号