石安高速改扩建工程桥梁和小结构物拼接质量控制

拼接的施工原则 桥梁孔径 通过实地勘测和调查,本设计段原则上对桥梁孔径不进行调整。 桥梁结构型式 桥梁拼宽建立在对老桥加固维修的基础上,桥梁拼宽部分的上部构造与原桥基本一致,桥梁拼接拟采用“同跨径、同结构两侧拼接”。即对于原结构简支的仍以简支形式的新结构来拼接,对于原结构连续的仍以连续形式的新结构来拼接,维持原桥受力状态和拼宽后桥梁整体性。     

基于任务-能力匹配的舰艇编队能力需求分析

通过分析舰艇编队作战任务与作战资源的匹配性,确定完成任务最优匹配的作战资源使用方案,以此为基础,通过最优方案完成子任务性能与完成子任务最优性能的对比分析,确定需要提升的能力指标及其提升程度,实现能力需求分析。提出的任务-能力匹配方法操作简单,通用性强,为舰艇编队能力需求分析提供一种新的思路和方法。     

水泥混凝土路面养护决策综述

归纳了国内外对路面使用性能评价模型,并结合文献和研究成果对当前国内外水泥混凝土路面养护决策制定过程进行分析,总结并评价了不同养护决策的评价模型、制定方法及优缺点,得出了准确的评价路面使用性能和科学的养护决策方法是水泥混凝土路面养护工作的关键。     

雅万高铁焊轨基地信息管理系统的开发及应用

根据雅加达—万隆高速铁路（简称：雅万高铁）焊轨基地的工艺布局特点,设计并研发了焊轨基地信息管理系统,实现了钢轨焊接接头（简称：接头）的数据采集、生产作业管理、实时监控及成品管理。系统包括数据管理子系统、工位操作子系统、实时监控子系统及发货管理App 4个部分,能够对生产全过程进行监控和管理,对接头质量问题进行数据分析和溯源。该系统的应用对提高雅万高铁焊轨基地的信息化水平和管理水平,保障钢轨焊接质量具有重要作用。     

大型暂存污泥库区污泥绞吸出库技术应用研究

国内市政污泥因历史问题临时覆膜密闭堆放的问题屡见不鲜。某暂存污泥库区需要将污泥取出后进行干化处理后送至电厂焚烧，以解决环保问题，恢复暂存场地土地使用功能。取泥过程易发生臭气外泄，产生二次污染及作业安全问题。采用绞吸技术，可以在全封闭状态下完成污泥绞吸至污泥干化设备，通过牵引实现绞吸装置的膜下移动进行大部分污泥的绞吸出库。在绞吸完成后紧随进行清库作业，直至库区污泥全部取出。通过实践验证，绞吸出库相对常规挖泥工艺有快速、环保、出泥含水率受控等优势，可为类似项目提供参考。     

不同施工方式对传力杆空间位置影响及接缝应力分析

汇总和归纳了施工后传力杆的所有可能的基础偏位,针对广西省某双向四车道高速公路传力杆不同植入方式(DBI法和支架法),采用德国某公司研发的无损检测设备对该条公路水泥混凝土路面进行传力杆空间位置现场检测。为确保检测具有较高的可信度,采用自制的模型对检测仪器进行了校验。校验结果证明了仪器工作性能良好,能够准确地检测出传力杆的空间位置。基于大数据对DBI和支架法植入的传力杆进行了路面检测分析,结合各个基础错位的控制指标,表明支架法植入传力杆空间偏位值小于DBI法。通过分析认为,DBI法具有较大的发展潜能。采用有限元分析软件,分析传力杆的偏转角度对混凝土板的最大应力及主应力分布状态的影响,得出传力杆的偏转角度应控制在5°以内的结论。     

新形势下水务项目EPC总承包管理的思考

目前我国城市供水从成长期向成熟期过渡,总量趋于平稳;污水处理处于成长期,污水处理能力和总量快速增加,污泥处理成为急需解决的问题;再生水处于导入期,刚刚起步;总体水务行业市场化改革继续深入和推进。分析描述了在此形势下水务项目EPC管理的合同模式及"营改增"税改政策下的分包模式,阐述了水务项目EPC管理中设计、施工、采购方面的相互交叉融合,对水设备采购要点和工程建设现场管理的改进进行了说明,提出了成本控制的若干手段,指出新形势下水务项目和EPC模式的结合力度势必加大,总承包方应及时调整各方面策略和管理思路,以顺应市场发展变化。     

路面水泥混凝土冻融损伤规律及评价指标研究

针对路面水泥混凝土进行室内冻融试验研究,混凝土配合比采用0.40、0.44和0.48等3个水灰比,混凝土含气量控制为1.6％、3.0％、5.0％和7.5％,冻融循环后对混凝土的相对动弹性模量、质量变化率、抗压强度、弯拉强度等指标进行了分析,探讨了强度等级和含气量对混凝土冻融损伤的影响.并对现有冻融评价指标进行修改,建议增加弯拉强度损失率作为路面水泥混凝土冻融评价指标.     

4135柴油机配气系统故障一例剖析

对一台4135柴油机配气系统气门摇臂折断故障现象进行了原因分析、诊断排除的描述,并对出现此类故障可能产生的故障点进行了剖析。     

宣大高速公路水泥混凝土路面使用性能评价

结合宣大（宣化-大同）高速公路改建项目分析水泥混凝土路面使用性能评价原则、指标及方法。采用人工方法调查路面的损坏状况,车载式激光平整度仪测定路面平整度,摆式仪测定路面的摩擦系数,得出路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI、路面抗滑性能指数SRI,进而得到路面使用性能指数PQI;并采用落锤式弯沉仪测定路面弯沉值,得到路面结构强度指数PSSI。综合评定宣大高速公路现有路面使用性能,并提出相应的处治方案。