中荷合作研究长江流域多式联运项目即将全面启动

<正> 荷兰王国交通部代表团于1996年3月对我国长江流域的多式联运进行了考察,其中重点对长江中、下游地区的湖北、江苏以及上海市的交通运输设施和多式联运开展情况进行了考察,并向我国有关部门提出了许多考察意见。最近,中、荷有关方面已就联合研究长江流域的大规模多式联运达成共识。1996年7月1日,荷兰交通部长和中国国家计委主任陈锦华为长江流域多式联运总体发展规划的准备工作签订了一份协议,实质性研究工作可望即将全面启动。     

汽车运输船的绿色时尚

自20世纪60年代后期开始，第一艘集装箱船、第一艘液化天然气（LNG）运输船以及第一艘汽车专用运输船问世以来，日益专业化的船舶运输已经成为航运市场的一个显著特征。这三种船型中，尽管商品汽车运输船的新订单增加缓慢，但船东仍为这种不具有吸引力但高度专业化的船型制定了一个高科技的发展方向。     

集装箱船订单的马鞍形密码

根据Clarkson Research的数据,今年1～5月新投放的集装箱船订单达72艘,而去年同期只有10艘。仅今年5个月的新订单就直逼去年全年的新投放订单数(77艘)。那么,集装箱船订单为什么会在今年上半年集中释放?新船订单呈现了哪些特点?     

海洋意识与上海、宁波家门口的深水港湾

打开地图,人们就会发现,舟山群岛是上海、宁波北仑走向大洋最重要的唯一的深水通道,是中国中部海洋生命的穴位,从战略海图看,它具有直面太平洋的优势。 景色秀丽的深水港湾 舟山市是中国唯一以群岛组成的地级城市。陆域面积(包括潮间带)1440平方千米,总人口98万按陆域面积计算,在渐江省是最小的一个地级城市,然而加上海洋国土,全市区域总面积达2.22万平方千米,堪称为全省“最大的市”。 就舟山深水港湾来说,与长江三角洲诸多港口比较具有四个“最”,这四个“最”是:一、进港航道最深,水深达17.9米和22米以上。二、封闭式港域面积最大,定普封闭式港域面积为1000平方千米;年作业天数为330天。三、深水岸线最长,三大港域水深大于10米以上的深水岸线有183.2千米。其中水深大于20米以上的深水岸线为82.8千米。四、位置适中处于中国海岸线中部。从上海港的角度来计算,与上海的距离最近。     

迎接海空货物联运市场的兴起

所谓海空联运货物，通常是指通过空运与海运的中转，而兼取这两种运输方式速度快和费用低的优势的转口货物．海空联运具有以下优点；(1)运输时间比全程海运短，例如日本至欧洲经北美时比全程海运快一半，经东南亚最短航线时快1／3；(2)运费比全程空运低，     

集装箱设备的资金运用方案一买还是租？

无论是运输公司、批发商还是生产厂家，对于运输所需的集装箱，拖车或火车车厢等设备，都有一个租或买的决策问题。这个问题关系到企业的生产效率和盈利能力，必须根据多种因素慎重处置。     

无舱盖集装箱船的优势及适应性分析

无舱盖集装箱船(即敞开式集装箱船)的主要优点之一是取箱方便。如果是有舱盖的集装箱船，要想取舱内的箱子，首先必须移开舱盖上的所有箱子，然后打开舱盖，再从舱内取箱。因而无舱盖集装箱船可以减少集装箱移动和重新堆放的次数。但是这一优点的经济效益还取决于航线组织。     

华南港口发展对香港集装箱码头前景的影响

无论是正在投资建设青衣岛上第9号码头的香港国际码头公司(HIT)，还是其合作伙伴、葵涌码头经营业主现代码头公司(MTL)，对华南港口的崛起都感到忧心忡忡。来自华南港口的竞争对于香港继续保持世界数一数二的集装箱枢纽大港地位已构成紧迫的威胁。