穿越大跨度馒头山隧道断层破碎带施工技术

通过对穿越F2断层的馒头山隧道施工实践,归纳、分析了穿越断层破碎带时借助地质超前预报手段,根据围岩情况适时调整施工方案和多种支护技术的综合应用,取得良好效果,对同类工程施工有借鉴作用。     

大型船舶系泊模式设计及优化研究

通过理论设计、仿真计算及模型试验的方法,开展设有岛式上建和外飘舷台的大型特殊船舶的系泊模式设计过程及优化研究,基于对缆绳张力、船体运动等试验结果分析,最终形成风浪流环境下某特殊船型的码头系泊模式方案,大幅度降低了因依靠传统舾装数设计无法考虑波浪影响。而在实际系泊作业中带来的风险,为船舶码头系泊作业提供科学可靠的技术支撑。     

清管器跟踪定位技术的现状与展望

基于文献调研结果,从功能不断完善和发展的角度出发,将清管器跟踪定位技术划分为“通过指示”、“精确定位”和“循迹跟踪”3个阶段,并介绍了每个阶段对应技术的应用原理、优缺点和工程应用情况。通过综述清管器跟踪定位技术的发展历程,介绍了各种技术目前存在的问题以及完善思路,为后续研究方向和工程应用提供参考。     

灰土桩在湿陷性黄土路基处理中的应用与质量控制

结合实际工程,介绍了灰土桩在湿陷性黄土路基处理中的应用,对灰土桩设计、施工前准备、施工工艺与流程、注意问题等方面进行了阐述.     

多源数据融合的信号控制策略在瓶颈路段的应用研究

为解决云龙山隧道入口呈现的交通路段瓶颈问题,治愈交通"血栓",以多源检测技术获取的数据为支撑,通过对多源数据的分析,依托实际路口场景,提出"感应+协调+瓶颈"的综合交通信号控制策略.该策略对隧道东西交叉口的信号配时方案进行调整,将富余配时转移至主路,给予主路车流前补偿效益,使其提前启动消散排队车辆,有效地解决了隧道东西...     

高速公路机动车OD调查数据自动处理系统

文中分析了高速公路机动车ＯＤ调查数据自动处理系统的设计目标、要求，介绍了该系统的功能结构、各模块的作用特点及实现原理，从而为处理ＯＤ数据这一繁杂的工作提供了有效的工具。     

水泥稳定砂砾基层施工技术

水泥稳定砂砾基层，因其良好的板体性．水稳性、抗冻性和早期强度高等特点。被广泛用于高速公路基层．为了保证其工程质量．从技术角度而言关键在于试验与施工控制两个方面。结合以往的施工经验，我们从原材料检测选择，配合比设计．拌和，摊铺、碾压等施工工艺作以严格控制．取得了较好能效果．现详述如下．     

长大管棚在诸暨一号隧道中的应用

通过对浙赣铁路诸暨一号隧道进口大面积塌方治理段大管棚应用的施工实践,阐述该大管棚的施工组织及施工工艺运用情况,进一步拓宽不良地质大跨隧道施工技术应用范围。     

Superpave技术在水稳基层施工中的运用

采用Superpave技术,对水泥稳定碎石基层混合料的集料合成级配作出一些优化调整,按照新级配的特点选择合适的集料和胶结料、合理的施工工艺,达到了预期减少基层收缩裂缝的目的.     

利用侧面安全气囊提高侧撞乘员保护效果的研究

文章简要阐述了针对C-NCAP侧撞要求中对于改进乘员保护所需的工作,基于侧面碰撞试验结果,分析了侧面气囊对乘员姿态控制和身体各部位的保护机理,提出了侧面气囊的设计思路。并结合某一车型的实际侧面碰撞性能提升开发过程,利用多次侧撞台车试验优化了侧面气囊并在整车侧撞试验中验证了气囊对假人胸部和腹部在C-NCAP中最易失分部位的保护效果。