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101.
随着汽车保有量的逐年增加,汽车的节油与排放,已成为当今人类共同关心的社会问题。汽车发动机(汽油机)的调整,直接影响汽车的节油和排放,其调整部位主要在燃料系和点火系。一、燃油系调整汽油机燃料系的作用是向气缸提供司化良好、浓度适合发动机工况需要的混合气。油雾微粒直径越小,并与足量的空气混合得越充分,使越利于燃料的街烧,而其化学能才能充分转化成热能作功。汽油完全燃烧后的产物是无毒的Hzo和C02,这样才有利于达到节油和减少污染的目的。化油器是燃料系的关键部件,混合气质量的好坏,主要取决于化油器。发动机经常… 相似文献
102.
103.
结合青海省农村公路发展现状,通过大量调查数据分析了青海省农村公路发展中存在的主要问题,预测了青海省未来农村公路的发展目标。并对青海省农村公路近期建设重点提出了可行的设想和措施。 相似文献
104.
阐述我国首批大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船(1.47×105 m3)艉部局部振动问题产生的原因及解决方案。通过在船体机舱线型区域加装涡流发生器等附加装置,改善流经螺旋桨的流场并降低螺旋桨激振力,从而大幅度改善艉部的局部振动。对于新造船的振动问题,选择正确的研究方案是成功解决问题的第一步,但受时间、成本等客观条件的限制,在研究技术方案时可供选择的手段往往不多,采用水下摄像观测、传感器信息采集和计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)模拟分析等技术手段可大幅提高方案制订的效率和准确性。通过剖析LNG船安装、优化涡流发生器解决振动问题的案例,为相关问题及其解决方案的研究提供可借鉴的方法和经验。 相似文献
105.
106.
107.
反应堆吊篮在空气和静水中的振动特性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
采用流体结构耦合方法,用ANSYS程序对反应堆吊篮在空气和静水中的振动特性进行了研究.吊篮结构采用实体建模,流体结构采用fluid80单元模拟,并考虑水的附加质量对吊篮振动特性的影响.结果表明,在不同的约束条件下,吊篮在空气和静水中的前几阶固有频率都包含了梁式振动频率和壳式振动频率,环向扭转振动频率和轴向伸缩振动频率为吊篮的高阶频率;吊篮在空气中的振动频率比其在静水中相应的振动频率高. 相似文献
108.
109.
本文研究了波浪对斜坡堤前沙质海底的冲刷作用,在部分立波的作用下,沙底呈现两种基本冲刷形态,其间又有一种过渡形态。可以通过本文定义的无量纲参数u′,确定冲刷形态。冲刷位置、深度、长度可按文中公式估算。文中不规则波的试验结果可用等效规则波,如T_(1/3)、H_(1/3)来表达。 相似文献
110.
节能减排是我国汽车工业应尽的责任,也是各国汽车工业的热门课题。面临全球石油价格长期上涨的趋势,各国都在为降低对石油的依赖而努力。随着我国经济持续发展,2010年我国汽车产销达1800万辆,位居全球第一位。我国每年因汽车增长而新增的石油消耗达3000万吨,2010年我国共消耗4.4亿吨石油,其中2亿吨由国内生产,另外2.4亿吨从国外进口。 相似文献