面向船舶小组立的门式机器人焊接系统应用

整理焊接机器人软硬件的发展情况。通过与传统制造过程的生产效率对比,论述门式机器人焊接系统在船舶小组立中的应用优势,梳理该系统的应用难题,并提出该系统的发展方向,为船舶制造在精益生产、智能制造、数字化/自动化/集成化方面补齐短板。     

沥青混合料配合比设计与压实度标准

为了提高沥青路面的使用性能，进行沥青混合料配合比设计与优化显得尤为重要。本文着重讨论沥青混合料最大（理论）密度与压实度标准。     

高墩大跨桥梁变形对无砟轨道的影响

本文基于有限元理论,建立高墩大跨连续刚构桥的计算模型,运用ANSYS软件对该连续刚构桥模拟计算,研究高墩大跨连续刚构桥在温度荷载、风荷载等作用下产生的竖向变形、横向变形以及纵向变形对无砟轨道的影响。     

志于高 行方远 大连中远造船举行首制船命名暨交船仪式

9月25日，美丽的大连旅顺口区羊头洼港湾静泊着一般气势雄伟的巨轮。大连中远造船工业公司首制船“恒顺”号命名暨交船仪式在公司三号码头隆重举行。大连市市长李万才，国务院国资委监事会及辽宁省政府有关领导，中远集团总经理马泽华、日本川崎重工株式会社社长长谷川聪、中国远洋总经理张良等社会各界嘉宾出席了命名交船仪式。     

浙江省高速公路二义性路径识别系统设计

通过分析浙江省高速公路路网现状、各种二义性路径识别方法,提出适合浙江的二义性路径识别方法、系统运营管理体系、系统构成、核心设备技术要求、建设规模及实施、试运行方案,该系统在路网全面实施后取得了良好的社会和经济效益.     

船舶制造业的本质安全问题研究

本文以本质安全理论为基础，旨在提出一种“以作业安全控制为点，生产安全管理为线，系统安全管理为面”的三位一体的安全管理方法，达到促进造船企业有效控制危险源，提高企业本质安全化水平的目的。     

联网高速公路交通信息服务系统建设

从我国联网高速公路交通信息服务匮乏的现状出发,探讨我国交通信息服务不完善的原因。根据ITS系统框架,提出适用于我国联网高速公路的交通信息服务系统框架,论述交通信息服务系统的组成部分和实现条件,提出交通信息服务系统分阶段建设目标及展望。     

护航“远盛湖”

2月24日至3月1日，大远公司“远盛湖”轮途经亚丁湾，接受中国海军“武汉号”169舰及“海口号”171舰护航，并在航行途中协助“海口号”171舰成功逼退—艘海盗船，平安通过亚丁湾。电报、电话——“远盛湖”轮奉命开赴亚丁湾受载：2月13日，远盛湖轮收到电报，执行由ASH SHIHRYEMEN港装24．7万吨原油运抵广东惠州和海南洋浦港的任务。ASHSHIHR地处亚丁湾中部，从东北亚到该港必经索科特拉岛沿海，横穿亚丁湾。航次任务确定后，     

2000年全球干散货运输市场展望

挪威费恩莱发表了2005年全球干散货运输市场预测报告，兹摘要如下。