城市交通污染扩散高分辨率数值模拟研究

以三维对流．扩散方程为模型，采用50m网格的高分辨率对城市中汽车尾气排放所造成的污染分布宏观状况进行模拟，建立了一个高分辨率城市交通污染数值仿真系统。采用该系统对广州市的一个区域进行了模拟计算，并与实际污染分布情况进行比较，结果表明系统的模拟效果良好。     

IGBT变流器模块试验装置的研制

针对变流器模块的测试要求,研究开发了一种用于变流器模块进行功能考核的试验设备,对该试验装置的硬件架构、工作原理、主要功能及软件设计等进行了说明。运用该试验装置可对变流器模块在低压工况、大功率工况下的工作状态进行考核。     

基于透明土材料的异形桩拔桩过程对比模型试验

随着地下空间的逐步开发,既有桩基拔除问题及其拔桩过程对周围构件物影响的问题日渐突出;针对拔桩过程中桩对周围土体的位移场及影响范围的研究相对较少,而针对异形桩的研究更少。基于透明土材料和PIV（Particle Image Velocimetry）技术,开展扩底楔形桩的拔桩过程模型试验,测得拔桩过程中桩周土体的位移场变化规律以及拔桩影响范围;同时进行等直径圆形桩和楔形桩的拔桩模型试验并对比分析。研究结果表明：扩底楔形桩的拔桩扰动范围明显比楔形桩和等直径圆形桩大,其数值接近等直径圆形桩的2.0倍;楔形桩拔桩过程中水平向位移扰动比等直径圆形桩大,竖向位移扰动比等直径圆形桩小。     

123系电动车电制动故障的防止措施

针对下关综合车辆所123系电动车电制动时一直存在故障显示灯易亮灯影响运行的问题,进行了原因调查。结果证明问题是限压控制失灵所致。为达到规定的限压控制功能,研制出对策电路,并通过走行试验对其控制状态进行了确认。     

应用碳化硅元件的新干线车辆主电路系统的开发

介绍了日本东海铁路客运公司采用碳化硅(SiC)元件,开发了走行风冷却方式主变流器,并通过运行试验进行了评价。     

在调整中转变在适应中发展——武汉港客运总站发展水上旅游的探讨

旅游业被人们誉为朝阳产业和无烟工业,具有极大的发展潜力,而长江水上旅游更是以其独特的自然资源和人文景观为世人所瞩目.武汉港客运总站作为长江上最大的水陆客运集散中心,虽然面临水路客运逐年萎缩的困境,但在发展水上旅游方面,仍具有无法比拟的优势.     

陆域预制沉箱采用半潜驳出运下水新工艺

本文介绍陆域预制沉箱的一种新的出运下水方法。该方法采用设有异型船艏的半潜驳及搭岸结构,可使沉箱安全、平稳牵引船,且无需对船体吃水进行即时调整。该工艺投资省、投产快、效率高、通用性强,为远离专用沉箱预制场的工程建设项目采用沉箱结构创造了条件。具有较好的推广价值。     

珊瑚礁厄运

遍生于中低纬度世界海洋中的珊瑚礁,在维持海洋生态,保护海洋环境方面。有着不可忽视的特殊功能。然而,它们所面临的将是变为“水下沙漠”的厄运。前不久,美国关岛大学的生物学专家们在对东南亚海域和太平洋的珊瑚礁进行调查后,向人们发出警告说,那里的珊瑚     

基坑开挖引起复合地基下卧双线地铁隧道附加荷载的计算研究

为研究基坑开挖时复合地基及竖向、横向"双洞效应"对下卧双线地铁隧道竖向、横向附加荷载的影响,基于Mindlin应力解,得到在复合地基侧摩阻力作用下隧道轴线上的竖向、横向附加荷载,通过迭代法计算得到"双洞效应"引起隧道轴线上的竖向、横向附加荷载,借助竖向、横向总附加荷载引起的隧道位移对比验证,并分析隧道位置改变对侧摩阻力和"双洞效应"引起隧道竖向、横向附加荷载的影响。研究结果表明:侧摩阻力和"双洞效应"对隧道竖向、横向附加荷载的影响是不可忽略的,其影响主要表现为减小隧道的竖向、横向总附加荷载,且影响范围不变;在施工条件和规范容许范围内,应尽量减小双线隧道之间的距离,以及增大隧道与基坑中点的距离;当需要严谨精确地计算小净距地铁隧道"双洞效应"引起的附加荷载时,必须选用迭代法计算。