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对于一个高效的客户关系管理系统而言,预测客户成长性是必不可少的环节.本文尝试根据新旅客的短期历史出行数据对其未来价值成长性进行预测.为了克服新旅客历史出行记录稀少而导致无法准确预测的缺陷,提出了一种基于旅客社交网络的预测方法.首先根据旅客历史出行记录构建旅客同行网络;然后分另lj从旅客个体和旅客关系的角度构建多种分类特征,用来进行旅客成长性预测;最后提出了一种结合个体预测与关系预测的组合预测模型,以达到准确预测的目的.在某航空公司的真实数据集上进行实验,证明了本文提出的方法对民航新旅客未来价值成长性的推断是有效的. 相似文献
92.
轨道横向动力特性振型叠加法分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对包括两根钢轨、轨枕、道床的点支承欧拉梁轨道横向振动力学模型,用振型叠
加法进行了分析,得到了20一500比频率范围内的位移响应.它与轨道实际情况有良
好的一致性。计算结果表明,本方法分析频率范围广,计算量小,是分析软道横向动力
特性的有效方法。 相似文献
93.
利用随机化回答技术的Warner模型对大学生考试作弊这一属性特征的敏感性问题进行了抽样调查,并针对出现的问题及应采取的有效措施进行探讨。 相似文献
94.
95.
基于列生成算法的停机位指派的鲁棒性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
引入停机位计划的概念来描述指派到同一机位上的一系列的航班,将停机位指派问题转化为选择符合相应的停机位类型的最佳停机位计划,建立增大停机位指派鲁棒性的数学模型.应用列生成算法求解该模型.算例分析表明,该停机位指派模型和算法在计算时间和指派结果上具有一定的优势,在实际操作中是有效可行的. 相似文献
96.
公路货运外部成本构成研究 总被引:4,自引:0,他引:4
随着经济的快速发展和物资的快速流通,越来越多的物资需要在城市、城间甚至国际间实现运输。货物运输一方面促进了地区经济的快速发展,同时,也不可避免地带来了一些负面影响,即由货物运输而带来的诸如环境污染、交通拥挤以及交通事故等外部不经济性。这种由货物运输产生的外部成本并没有由本身的运输使用者负担,而是将这一部分成本转嫁到了其它的非使用者,造成他们权利和义务的不平等。因此,我们有必要对公路货物运输的外部成本进行一定的深入分析,以寻找使其内部化的策略,使运输既能保证其为经济发展提供服务的能力,又能满足一定的环保要求,以促进经济、社会资源和环境的可持续发展。 相似文献
97.
用回收木质材料代替石料制备了沥青混合料,采用室内正交试验设计了不同的材料组成,研究了不同材料组成对木质集料沥青混合料性能的影响.结果表明:结合料对木质集料混合料路用性能的影响最为显著;在最佳材料组成下,木质集料混合料的路用性能可以满足要求,但由于水稳定性能偏低,适宜用于干旱、半干旱气候分区. 相似文献
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