改善稠油流动性的方法及应用

针对稠油的高黏性、易乳化等特点及容易造成管道等生产设备的堵塞、高能耗等技术难题,加快稠油降黏新理论的研究成为解决稠油安全经济输送、降低稠油生产成本的重点.介绍了目前常用的几种稠油管输减阻方法,阐述了它们的工作原理,对比分析了它们的优缺点.同时,探讨并总结了稠油冷采中产生的泡沫油流使其采收率提高的原理以及泡沫油流的组成,提出了应用泡沫油流改善稠油的流动性的思路,对提高稠油的管输效率具有显著的意义.     

舰船腐蚀防护存在的问题及建议

从腐蚀防护顶层设计、定量控制、标准规范建设等8个方面分析了当前舰船腐蚀防护工作存在的问题,提出加强认识、重视基础建设、实现规范化管理等解决措施和建议。     

FPSO模块标准化及管线一体化设计

结合CFD11 FPSO上部模块管线设计经验，提出模块标准化和管线一体化设计思路，并在XJ23-1 FPSO得到了充分的运用和肯定，可供FPSO上Topside的设计参考。     

恒载简支、活载连续的钢桥体系研究

美国国家桥梁研究组织（NaBRO）正致力研究一种新的钢桥体系，通过改变其梁体连接方式，优化受力情况并应用在合适跨径范围内以获得更好的经济性。     

汽车命名趣闻

汽车除了满足消费者对其基本功能的需求外，还必须在审美、心理情感及信仰推崇上征服消费者，在这方面，给汽车起一个好品名就是重要一环。     

钢管柱支架应用于高墩盖梁更换技术研究

本文结合云南某在建高速公路桥梁高墩盖梁混凝土强度不足,承载力不能满足设计要求,在不拆卸上部梁板、不对新建盖梁进行带载加固处治,采用更换全新盖梁的工程实践,分析研究在更换盖梁期间52m高钢管柱支架施工平台的设计和施工技术,总结设计施工的数据和经验,以对同类工程给出参考意见。     

新建桥梁松散混凝土修复新技术应用探讨

本文试在探寻新建桥梁混凝土大面积空洞、松散或不密实缺陷有效处治方法,通过云南某高速公路桥梁交工检测桥梁病害修复处治项目的实践,利用混凝土表面封闭后对内部松散区域进行高压灌注环氧树脂结构胶体的新工艺,有效解决桥梁混凝土内部空洞、松散、不密实等缺陷问题,明显提高了混凝土强度等级,为今后桥梁建设施工和加固技术提供了现实指导。