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151.
在瑞士勒奇山和哥特哈德山脉巾,正在修建的两条很长的平行的双孔铁路隧道,为国家路网增建长度180公里。其目的是尽可能减少瑞士领土上的国际道路交通。然而,对如此长的隧道开挖所产生的大量弃碴如何处理是工程早期进行整体考虑的问题。在有大量弃碴处理的情况下,需要早在知道巾标承包人姓名之前,就要对出碴、开挖料的回收及其堆存提出一种非常精确、高度可靠的材料流程综合解决办法。 相似文献
152.
非对称有推力钢管混凝土拱桥模型试验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
该桥为一双线铁路拱桥,两拱脚高差达15.85 m,为有推力的非对称拱结构,整体受力较为复杂。详细介绍该桥试验模型的设计、加载系统及试验关键技术部分,揭示该拱桥在全桥加载、半跨加载、偏载、水平加载等不同工况下受力特性。 相似文献
153.
154.
155.
石拱桥的一种简易加固方法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过用槽钢穿过钢筋螺杆把拱圈横向夹紧的方法,改善干砌条石拱桥的受力状况。 相似文献
156.
简要介绍了威布尔分析方法,利用该方法对某供应商生产的富康车传动轴的寿命试验结果实例进行分析,对威布尔分析在传动轴试验结果上的应用方法做了较详尽的介绍。 相似文献
158.
160.