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851.
852.
在总结乌兹别克斯坦安琶铁路甘姆奇克隧道岩爆特点的基础上,结合隧道工程地质条件,对岩爆的发生机制进行分析。研究表明: 甘姆奇克隧道的岩爆主要是由于本隧道的花岗闪长岩和正长斑岩属脆性围岩及围岩内赋存很高的水平向构造残余应力引起的; 隧道在埋深仅40 m的条件下就发生岩爆,且岩爆发生在拱顶-拱腰段,主要是由于与隧道轴线接近垂直的水平向地应力为最大主应力的缘故;该隧道的岩爆按形成机制可分为完整岩体的薄片状弹射、近水平向层状岩体折断崩落、岩块崩出+周边围岩塌落和边墙板状岩体折断崩出4种模式。 相似文献
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软件成本估算技术及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对当前流行的软件成本估算技术进行分析和比较.针对某机场货用监控系统,利用比较成熟的软件成本估算模型COCOMOⅡ,对其软件设计成本进行成本估算,得到令人满意的结果,但需要开发人员在应用经验、开发伸缩性和对代码行的估计等方面进行改进.最后,对COCOMO II成本估算模型提出改进建议. 相似文献
855.
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由广东红桥客车厂利用NJ136底盘开发的红桥牌HQK6660型25座中巴客车有一定的社会保有量,但是其以真空增压为特点的车轮液压制动一旦出现故障,排除十分麻烦,有时如入“迷宫”,不知从何下手。据笔者体会,困惑中应根据结构原理,进行科学分析,抓主要矛盾,找准故障点,不可盲目折腾。下面介绍一例。 一辆车号为88451的红桥牌中巴客车进厂前所有车轮均无制动。报修时,车主一再声称,已对该车的66-Ⅳ型真空增压器拆修过,更换上新的动力缸大皮膜与辅助 相似文献
860.
频域内汽车随机振动再现试验的方法 总被引:6,自引:0,他引:6
分析了频域内汽车随机振动试验中功率谱密度控制及随机波形控制的方法,并对其利弊进行了分析。 相似文献