一种变轨距轮对用轴套设计

文章针对变轨转向架运用中对轮轴的功能需求,从结构设计、技术参数及强度计算等方面介绍了一种变轨距轮对用轴套。这种轴套安装在车轮上,用于实现车轮的轴向移动和锁紧,从而实现转向架的变轨距功能。     

动力分散型交流传动单轨电动游览车

介绍一种自主开发的T型单轨观光游览车的主要技术参数、技术特点、结构特点及轨道系统。这是一种用于旅游胜地的新型环保车，适用于大坡道、小曲率半径的特殊线路，轻载低速，安全性能高。     

新型单轨电动游览车走行部的设计

主要介绍一种新型的单轨电动游览车走行部的技术参数与结构特点,该车走行部采用带传动取代了传统的齿轮箱结构,降低了噪声,避免了油污染。     

33t大轴重电力机车转向架构架的研究

介绍了33t大轴重电力机车C0-C0转向架构架的技术特点,详细总结了其结构设计和技术特征,并依据UIC615-4标准进行了强度校核。     

真空预压加固吹填软土地基的室内模型试验与淤堵机制

对于在真空预压过程中淤堵导致的加固效果受限问题,为探究排水板周土体淤堵机制,将胶体化学知识引入研究中,通过室内模型试验、微观试验、胶体测定试验等,探究了在人工吹填软土地基真空预压中,胶体存在及移动对淤堵形成的作用机制。室内模型试验发现0~4 cm的土体含水率降低幅度最大,强度增长最高,土壤颗粒移动富集在排水板附近,表现出"土柱"现象;对比烘干前后的尾水性质,开展不同时期尾水的丁达尔试验,结合压汞试验,发现真空预压尾水存在胶体颗粒,这可能是吹填土真空预压发生淤堵的一个重要原因。     

断面形状对隧洞围岩位移和应力的影响分析

采用FLAC3D软件分析了圆形断面、矩形断面、直墙式断面和曲墙式断面形状隧道开挖在III级围岩中的位移和应力集中分布规律。圆形断面隧洞围岩位移最小,应力集中系数最小,塑性区厚度最小,应力集中系数最大点距洞面的距离最大,即支护结构受到的围岩压力最小;与圆形断面隧洞相比,曲墙式隧洞围岩位移、应力集中程度和塑性区仅次于圆形隧洞,曲墙式断面是合理的隧洞断面形式;矩形隧洞围岩位移、应力集中程度和塑性区最大;直墙式隧洞围岩位移、应力集中程度和塑性区仅比矩形隧道略小,与矩形一样,直墙式断面是不利的隧洞断面形式。     

水泥土搅拌桩处置连云港软土的工艺研究

对于软土地基的水泥土搅拌桩加固，施工工艺是影响施工质量的关键因素之一。本文概要介绍作者进行的连云港地区滨海相软土地基水泥土搅拌桩(湿法)加固的现场工艺研究情况，以及所取得的测试结果和得出的初步结论。研究结果对于连云港地区高速公路建设中软土地基处理具有指导意义。     

动力分散型交流传动单轨电动游览车

介绍一种自主开发的T型单轨观光游览车的主要技术参数、技术特点、结构特点及轨道系统。这是一种用于旅游胜地的新型环保车,适用于大坡道、小曲率半径的特殊线路,轻载低速,安全性能高。     

A型地铁车辆ZMA080型转向架牵引装置

ZMA080型转向架是在SF2100改进型地铁转向架的基础上设计的A型地铁转向架。文章主要介绍ZMA080型地铁转向架牵引装置的技术参数、结构特点及其强度校核计算。     

软土地基中CFG桩单桩施工引起的超静孔隙水压力

当采用振动沉管法施工CFG桩时,沉管的振动和挤压效应将对桩周土产生极大的扰动,对饱和软粘土则会引起很大的超静孔隙水压力。通过某工程现场CFG桩施工所观测的桩周超静孔压数据的分析和整理,系统研究了单桩施工产生的超静孔压的发生发展过程,分析了超静孔压在桩周径向及深度上的分布,探讨了超静孔压的消散规律,以期为优化这类桩的施工以及合理桩间距的确定提供现场实测资料。