首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3514篇
  免费   60篇
公路运输   1857篇
综合类   731篇
水路运输   506篇
铁路运输   408篇
综合运输   72篇
  2024年   21篇
  2023年   62篇
  2022年   79篇
  2021年   69篇
  2020年   78篇
  2019年   89篇
  2018年   85篇
  2017年   17篇
  2016年   21篇
  2015年   80篇
  2014年   165篇
  2013年   125篇
  2012年   123篇
  2011年   129篇
  2010年   177篇
  2009年   180篇
  2008年   184篇
  2007年   164篇
  2006年   154篇
  2005年   161篇
  2004年   215篇
  2003年   181篇
  2002年   157篇
  2001年   123篇
  2000年   102篇
  1999年   71篇
  1998年   64篇
  1997年   62篇
  1996年   47篇
  1995年   48篇
  1994年   62篇
  1993年   65篇
  1992年   54篇
  1991年   23篇
  1990年   26篇
  1989年   34篇
  1988年   12篇
  1987年   9篇
  1986年   5篇
  1985年   5篇
  1984年   7篇
  1983年   13篇
  1982年   12篇
  1981年   5篇
  1980年   5篇
  1979年   1篇
  1978年   1篇
  1965年   1篇
  1959年   1篇
排序方式: 共有3574条查询结果,搜索用时 547 毫秒
831.
高速公路交通流参数实时预测AML法   总被引:1,自引:0,他引:1  
探讨了用于高速公路交通流参数实时预测类型,提出了交通流参数的线性神经网络方法,且利用该法对交通量、时间占有率和点速度的实时预测进行了应用性研究。  相似文献   
832.
预应力混凝土铁路连续槽形梁的整体计算分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
用平面杆系有限元程序对几种不同截面的预应力混凝土铁路连续槽形梁进行了整体计算分析。通过比较它们的材料用量和力学性能表明,对于大跨度铁路预应力混凝土连续槽形梁,略为增加主梁高度而减少腹板厚度能取得较好的效果。  相似文献   
833.
沪宁高速公路扩建工程中锡澄运河大桥和北兴塘大桥的钢桁梁都采用拖拉施工法进行架设,具有跨度与自重大、桥面宽的特点,施工难度较大。本文对该拖拉施工项目中关键施工工艺和施工控制技术专项研究的主要成果进行了介绍,可为今后类似工程提供可借鉴的经验。  相似文献   
834.
对于新兴城镇和快速扩张城市的交通分布预测,由于信息缺乏很难采用传统的预测方法.本文提出了非完全信息下的交通分布预测时间(距离)法,并给出了其参数标定方法,对其可靠性也进行了实证性分析,最后,探讨了该模型对时间(或距离)的敏感性问题。  相似文献   
835.
836.
针对基层站段信息技术装备管理在实践中存在的问题,提出加强信息技术装备管理工作,保证信息技术装备安全运行及正常更新改造,完善信息技术装备管理制度的具体设想,以便更好地发挥信息技术装备在站段安全运输生产中的作用.  相似文献   
837.
针对某高速艇的设计状态和实际吃水状态,进行了船、机、桨匹配状况的分析研究,探讨了高速过渡型艇的阻力和推进因子的估算方法,研究了MAU型螺旋桨在高速艇上应用的可行性;进行了船舶处于实际吃水状态下的匹配桨的研究设计,供今后批量建造此型船舶参考应用。  相似文献   
838.
对某型离心泵机组进行振动测试,在测试数据基础上研究机组振动与截止阀开度之间的关系,发现截止阀50%开度时,该型离心泵的振动最小。分析机组的振动特征频率及其幅值随着截止阀开度变化的情况,指出离心泵振动所引发的舰艇辐射噪声贡献最大的特征频率。提出如何降低该型离心泵轴频、倍轴频以及如何减小泵内压力脉动和冲击的建议。  相似文献   
839.
正尽管中国疫情已经得到有效控制,但欧美形势的日趋严峻,正令全球经济陷入停摆。对于汽车产业来说,此次新冠疫情所造成的影响,可谓惨烈。伴随着产销滑坡,此次疫情更暴露出全球化格局下汽车供应链的诸多问题。如果说,疫情是一场大考,那么在这场考试中,企业该交出一张怎样的答卷?在前段时间与部分企业的交流中,我们看到大多数企业没有坐以待毙,而是以积极  相似文献   
840.
目前汽车行业常用的车内挥发性有机物(VOC)测试方法的测试结果一致性较差。主要针对汽车零部件及整车VOC测试方法中的预处理时间对测试结果的影响进行了探讨,结果表明整车测试采用6 h作为预处理时间,VOC释放较难达到平衡,测试结果存在差异。说明整车VOC含量的测试采用6 h作为预处理时间会导致测试结果的不一致性,试验中应延长预处理时间。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号