申苏浙皖高速公路薄壁筒桩处理软基施工技术

申苏浙皖高速公路(浙江段)部分软基路段设计采用薄壁筒桩处理方式,对减小软土地基高路堤桥头跳车效果十分明显,达到了减小路基工后沉降的目的.     

高速综合检测动车组卧铺包间的研发

高速综合检测动车组承担着我国高速铁路的日常线路维护,并进行一系列的搭载试验.在既有碳钢列车上,卧铺包间已经投入使用,而针对高速综合检测动车组所研发的卧铺包间还处于一个空白阶段.结合高速综合检测动车组特有的车体结构,参照人机工程学理论,研发出全新模式的、适用于高速综合检测动车组的卧铺包间.重点分析高速综合检测动车组内部卧铺包间的研发方案.     

基于单总线技术的车顶钥匙管理柜的设计

采用单总线技术设计车顶钥匙管理柜来替代人对车顶钥匙的管理、分配。排除人对车顶钥匙管理的干预，保证车顶钥匙管理工作的安全、可靠。单总线钥匙柜通过USB接口与计算机主机进行通讯。     

京张高铁清华园隧道南延施工方案研究

为了避免京张高铁清华园隧道下穿学院南路引起的下挖改造及征拆难题,提出了清华园隧道南延施工方案,从基坑支护设计、地铁13号线和学院南路保护措施、施工组织与工期等方面,对盾构和明挖法施工方案的优劣进行分析,从投资、风险、工期以及场地条件等方面进行综合对比。根据比选结果,采用了盾构法施工方案,并对方案的实际施工效果进行跟踪调查分析,证实了盾构法在隧道延长工程中的有效性及合理性。     

“逐级负责制”的思考与实践

论述了铁路水电经营管理实行“逐级负责制”的重要性和必要性；提出了以“逐级负责制”为载体加强水电经营管理的观点。     

基于GPRS／PLC的远程集中抄表与节能监管系统

供水、电、气、暖系统中的跑、冒、滴、漏以及收费难是长期困扰相关市政企业及管理部门的“老大难”问题。运用“基于GPRS／PLC的远程集中抄表与节能监管系统”,将用户原有计量表计更新为支持GPRS／PLC通信方式的CPU卡式电表、智能水表、智能燃气表和智能热量表,将很好地解决上述问题,提高企业乃至全社会的能源管理水平。     

高速公路过湿土二次掺灰处理施工技术探讨

文章通过对高速公路路基施工中经常会遇到的过湿土问题。阐述了过湿土充当路基填料，掺灰（石灰）处理是行之有效的方法。并对我省杭嘉湖等平原地区航道改造挖出的土方可充分利用、节约土地和工程造价有借鉴作用。