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正无砟轨道是以混凝土轨道板和砂浆弹性垫层取代散粒道砟道床而组成的轨道结构形式,具有良好的稳定性、平顺性和耐久性,道床整洁美观。CRTSⅡ型混凝土轨道板是无砟轨道的重要组成部分,其混凝土的强度和耐久性直接关系着无砟轨道的承载能力和长期耐久性,质量的优 相似文献
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根据采集和统计的原始数据,建立了一元线性回归模型,并对其进行分析,推测出某特定条件下原始数据合理的消耗量,为定额原始数据采集和筛选提供一种新的方法. 相似文献
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近几年,随着新能源行业的迅速发展,由新能源衍生出的大量产业、领域也慢慢开始进入大众视野,例如新能源汽车在各地的普及。充电桩作为其唯一供给能源的媒介,对新能源汽车行业的发展有着举足轻重的影响。如今的新能源充电桩充电效率低,充电速度慢,充电桩设置点少,不能很好地满足新能源汽车主的需求。由新能源汽车的发展引出新能源充电桩的现状,列出了新能源充电桩的存在的问题,然后讨论新能源充电桩的可行性和改进方式,使其更好地服务于新能源汽车行业。最后对新能源充电桩进行展望,为新能源汽车充电桩建设提供参考。 相似文献
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文章介绍了水泥混凝土路面改造与再生利用中的关键技术,通过对常规改造方法的分析,发现了问题的不足,提出了水泥混凝土路面现场改造技术各自的优缺点及适用范围,为解决水泥混凝土路面改造过程中遇到的问题提供了技术支持。 相似文献
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介绍了国内某有轨电车制动系统的组成和防滑控制的工作原理.针对其在防滑试验过程中出现的低速误检滑行和滑行轮速度跌落过多的问题,对滑行试验数据进行了分析,并分别提出了模拟轴减速度和液压控制的优化方案. 相似文献
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为解决土压平衡盾构压缩空气泡沫系统发泡过程中气液混合参数选择盲目、泡沫浪费严重等问题,结合网式和介质填充式泡沫发生器的特点,设计了复合式泡沫发生器,研制了一种压缩空气泡沫系统,并对其发泡性能进行研究。通过开展泡沫流量、发泡倍率及析液半衰期等试验,确定出影响泡沫发生器发泡性能的主要因素,得出气体流量、液体流量、气体压力等是影响泡沫发生系统发泡的主要因素,确定在进气管道气体压力为0.3 MPa、气体流量约为230 L?min-1、气液比在50条件下时,该压缩空气泡沫系统发泡性能达到最佳。通过泡沫对红黏土进行改良,得出当含水率为26%~29%、泡沫掺入量为10%~45%、气液比为40~75时,适当调整含水率、泡沫掺量、气液比,该红黏土能达到塑性流动状态,并能满足盾构施工要求。 相似文献