丁醇-汽油混合燃料燃烧放热规律的研究

通过试验和计算揭示了汽油机燃用汽油和丁醇-汽油混合燃料的不同放热规律,从内燃机燃烧学的角度分析了掺混丁醇后放热率发生变化的原因,讨论了燃用丁醇-汽油混合燃料对发动机性能的影响.进一步优化点火提前角以得到更好的综合性能,从而验证了发动机燃用丁醇-汽油混合燃料并获得节能、减排双重收益的可行性.     

客车编组制动试验中存在问题的原因分析和建议

介绍了客车编组制动试验的情况,对客车编组制动试验时列车管压力变化、列车试验器使用中存在的问题、列车试验方法存在的问题、机车车辆制动机不匹配等分别进行了分析,并提出了改进建议。     

整治货车外挂的途径与思考

近几年,由于货运车辆的大量外挂（货车外挂是指一些货运车主从税费高的省份到税费低的省份注册车辆,并取得道路运输经营许可证件,然后返回到居住地从事道路货物运输经营活动）．这已经给浙江省的政治、经济和社会生活各个方面造成了一定的负面影响。据浙江省运管局调查．浙江省每年因为车辆外挂而导致的公路规费流失高达10多亿元,有些业内人士估计甚至更高。     

掺加PR.M添加剂对沥青混合料低温性能的影响

选用SUP-25级配、泰普克70#沥青和PR.M添加剂作为材料,采用低温弯曲试验进行混合料低温性能评价。极限弯拉强度与极限弯拉应变的对比表明,采用强度和应变来评价混合料的低温性能出现了矛盾。主要的原因是应变反映了变形能力,而根据混合料低温开裂的机理可以看出混合料出现裂缝是综合原因造成的,所以用能量法来评价是合理的。就应变能密度而言,其大小顺序为:未掺加混合料掺加0.8%PR.M混合料掺加0.6%PR.M混合料,且未掺加情况下的数值仅略大于掺加PR.M的两种情况,说明掺加PR.M添加剂虽然造成了混合料低温性能的略微下降,但其幅度并不明显。相对于PR.M对混合料高温性能的提高幅度而言,这点负面影响可以接受。     

混合性结缔组织病一例报告

<正> 患者女性,十八岁,以不规则发热40余日,伴眼黄一周之主诉,疑似“单核细胞增多症”入院。40天前始有发热(T38°～41℃)伴咽痛,头痛及四肢关节疼痛。经用“青霉素、炎痛喜康、阿斯匹林”无效,且一周来出现尿黄眼黄。居住大骨关病高发区,半年前曾有“指端发绀症”。     

Grain refining mechanism of carbon inoculation on Mg-Al alloy

The processing parameters and refining mechanism of Mg-Al alloy treated with a newly developed carbon inoculant under different conditions were investigated experimentally in this work. Results show that the finest ??-Mg grain in AZ91D alloy can be obtained after processing at about 740°C, and the average grain size of ??-Mg grain decreases from about 180.4 to 85.6 ??m by adding mass fraction w _in = 1% inoculant into melt. However, no evident refinement was achieved with excessive inoculant for Mn-free Mg-9Al alloy. Scanning electron microscope (SEM) photo, energy dispersive spectroscopy (EDS) analysis on the Mn-contained intermediate phase and differential scanning calorimetry (DSC) results indicate that Mn element plays an important role in the heterogeneous nucleation of ??-Mg grain. In the early stage of solidification, Al-Mn-C compound particles formed on the surface of Al₄C₃ nano-particles should be the potential nuclei for primary ??-Mg and probably responsible for the grain refinement achieved in the carbon inoculation process.     

浩吉铁路智能关键技术试验

为推动我国重载铁路智能化发展、支撑浩吉铁路智能货运示范线建设,中国国家铁路集团有限公司在浩吉铁路组织开展了包括三大类七项内容的货运铁路智能关键技术试验。阐述浩吉铁路智能技术试验设计,对试验结果进行综合分析。试验表明,基于LKJ的货运列车辅助驾驶系统和分布式动力机车无线同步操控系统实现了设计功能,并可根据运行计划实时自动调整列车运行速度等级。同时,基于浩吉铁路运输生产数据集,验证了智能综合调度系统调整决策功能、轨道几何和接触网几何病害的智能识别算法、电务设备运维评价方法;获得了铁路真实环境条件下新型大容量无线通信传输技术特性,探索了北斗定位技术在新型列控系统应用的可行性。     

西铜高速公路橡胶路面设计

为了落实科学发展和可持续发展的要求,发展低碳经济政策,西铜高速公路工程铺筑了橡胶沥青路面,获得了良好的效果.     

NQ140N天然气发动机的开发

推广使用燃气汽车 ,可以大幅度减少机动车尾气对大气的污染 ,合理调整能源结构 ,降低汽车燃料费用。随着我国燃气汽车技术不断发展 ,将柴油公交车改为压缩天然气汽车的需求越来越大。将柴油机改造为单一天然气发动机需要相当大的制造加工工作量 ,且需进行大量的附加设备的选型匹配。本文就通过改进发动机缸盖、进气管、配气机构、燃烧室 ,降低压缩比 ,增加点火系统 ,优化供气装置调整特性等工作 ,在原 NN610 2 ZQ柴油机基础平台上开发的 NQ14 0 N天然气发动机基本情况和测试结果作一介绍。