排序方式: 共有47条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
12.
基于发动机台架同步测量了一台满足国六排放标准的重型柴油机在稳态工况和国六标准循环试验中PN10(10 nm以上颗粒物数量)和PN23(23 nm以上颗粒物数量)的排放,并分析了稀释比对测量结果的影响。结果表明,颗粒物的排放数量高度依赖后处理的碳累积状态,稀释比的变化会改变核态颗粒物的粒径分布;冷启动瞬态标准循环试验中,10 nm~23 nm细小颗粒物的占比在循环开始时处于最高水平,且在最初的150 s,因为油气燃烧不充分使得这一阶段的PN排放贡献了整个试验的80%以上;稳态标准循环试验中,PN10和PN23随工况的变化趋势一致,满负荷工况中对应最经济运行区的中等转速PN排放较小,偏离这一转速会导致PN增加。 相似文献
13.
1 前言DF4D型准高速内燃机车上配有弹簧停车装置 ,该装置代替了手制动机的作用 ,机车段内停留时该装置对机车实施制动 ,防止机车溜逸 ,机车在运行过程中该装置处于缓解位。我段在运用这种新型机车过程中 ,频繁出现弹簧停车装置非正常动作现象 ,即在不操作弹簧停车装置控制阀的 相似文献
14.
15.
16.
17.
本文主要阐述为使结构计算更好的反映实际的受力情况,对置于填筑路基层上的大断面长条矩形排水明槽结构,按地基为弹性半无限平面体进行计算实例。排水明槽按一次超静定的闭合框架计算,在求解基本结构上的冗余力和底板(基础梁)地基反力、剪力和弯矩计算时,均考虑了底板(基础梁)在弹性半无限平面地基上的变形影响。比较基础梁地基反力按直线分布假定的计算和按地基为弹性半无限平面计算地基反力按曲线分布,两者存在的明显差异,主要是前者完全没有考虑地基的物理力学性质和梁的变形所致。 相似文献
18.
分析了16V240ZJB型柴油机凸轮轴型面磨损故障发生的机理,并针对划伤,剥离和点燃慢典型故障提高了有效预防措施,在实际应用中取得了显著效果。 相似文献
19.
20.