沥青表面处治施工中应注意的几个问题

随着国民经济的日益发展和人民生活的不断改善提高,对改善现有公路的技术状况提出了新的要求。各省、市、区均根据各该地区的具体情况,对于不少交通繁忙的和著名的文化名胜区的公路利用沥青材料进行了处治,并且在施工技术方面也获得了一些较好的经验。事实证明,现阶段采用沥青材料对现有的过渡式路面进行沥青表面处治,是可以获得满意结果的;同时,施工方法和机具设备均具有简便易行的优点,故这种路面的发展远景是可以预期的。按照规范规定,沥青表面处治系在新建或原有的黑色或非黑色路面上用沥青与矿料予以处治,并具有一定的厚度和强度;根据浇洒沥青和撒铺矿料的遍数分为单层式、双层式和三层式。沥青表面处治在黑色路面中,虽属较简单的一种型式,但其应用范围较广     

基于热-流耦合模型研究激光熔覆速度场影响机制全文替换

激光熔池内部熔体的对流状况会直接影响到熔覆层内气孔、裂纹和内部热应力等缺陷的形成,这些缺陷会显著影响熔覆层的服役行为,分析熔池内部的对流状况对控制熔覆层质量具有重要意义。通过构建激光熔覆过程的热-流耦合模型,并利用其模拟不同激光功率和送粉率下的熔覆过程,研究熔池深度和宽度,模型模拟了激光熔覆过程中工艺参数对熔池温度场及速度场的影响。结果表明：工艺参数中的激光功率、光斑半径和扫描速度的改变,均会明显影响熔池内熔体流速峰值和峰值上升速度,而送粉率对熔池速度场几乎无影响。此外,表面张力系数对熔池内熔体速度场也有影响,熔覆材料的表面张力系数为负值时,熔池内熔体从激光照射区域向两边流动,使得熔池变浅变深;而含S等活性元素的熔覆材料具有正表面张力系数,熔池内流体从熔池两边向中间流动,使熔池变深变窄;随着表面系数绝对值的增大,熔池内流体速度峰值也会随之增大。     

路基填挖方量计算软件DM2简介

介绍了轻便实用的路基断面填挖方量计算程序DM2的特点、原理和使用方法，适合于铁路、公路施工现场的路基横断面测量和方量计算。该软件对用传统花杆皮尺法测量断面和现代全站仪三维测量断面都有良好的支持。与传统的方量计算方法比较起来，计算速度快、精度高，省时省力；与其他类似软件比较，本软件小巧，不需复杂设置，操作方便，简单明了，很容易上手。     

高速铁路精密定轨边角后方交会法测量技术探讨

为了满足高速铁路无砟轨道的高平顺性,铺轨基桩控制网（CPⅢ）通常采用自由设站边角后方交会法来测设。提出了一种新的测设方法：三联架边角后方交会法,并运用测量误差理论和仿真实验对两种测量方法进行对比分析。结果显示：采用三联架法进行边角后方交会测量将得到更高的相对点位精度,具有更好的平顺性指标。     

浅谈列车脱轨事故的监控预防

系统地分析了国内外发生列车脱轨事故的致因,并就人、列车、轨道、环境这4大要素相互作用的前提下,提出了有效地预防列车脱轨的技术措施和监控手段.     

浅谈列车脱轨事故的监控预防

系统地分析了国内外发生列车脱轨事故的致因，并就人、列车、轨道、环境这4大要素相互作用的前提下，提出了有效地预防列车脱轨的技术措施和监控手段。     

三大航运企业理货业务委托中联操作

日前,备受业内关注的国内第二家理货公司——中联理货有限公司与中国航运业三大巨头——中国远洋运输(集团)总公司、中国海运(集团)总公司、中国对外贸易运输(集团)总公司就全面开展船舶理货业务合作达成共识并签署了战略合作协议。三大航运企业作为中联理货的主要投资者表示将全面支持中联理货发展。三家公司承诺:从2004年起将国内各港口的全部理货业务委托中联理货公司操作,并根据中联理货各口岸公司设立进度,陆续将各港口理货业务移交中联理货。同时,中联理货有限公司向三家公司郑重承诺:将利用高质量的信息技术手段及高效的     

第三方物流与中国铁路货运发展战略

通过对物流和第三方物流及其发展的分析,提出中国铁路货运的战略发展方向是向第三方物流拓展.     

激光在线检测技术在白车身制造中的应用

阐述了激光在线检测技术原理,固定式激光在线检测和移动式激光在线检测形式,在轿车、载货车的白车身制造中应用激光在线检测的安装方式,以及激光在线检测的优点。激光在线检测技术已实现国产化。并在国内载货车制造业中首次得以应用。     

TiO2-CNTs/FeNi36激光熔覆复合涂层制备研究

采用激光熔覆技术制备了TiO2-CNTs/FeNi36复合涂层,研究了核壳式TiO2-CNTs增强体对激光熔覆复合涂层孔洞、微观结构和摩擦学性能的影响.结果 表明:核壳式TiO2-CNTs增强体的加入大大减小了复合涂层中孔洞数量和尺寸,有效抑制了涂层大孔洞的产生;增强体的加入没有改变因瓦合金基体物相组成,基体合金仍为[...