货车轮子永远不会停转——访原北京祥龙物流有限公司总经理米文举

过高的过路过桥费、飞速飙升的油价、不断提高的人工成本，再加上几十年来很少上涨的运价，已经成为中国道路货运业不能承受之重。但是中国的道路货运业还是要发展，货车轮子永远不能停下来。     

热议行业热点 表彰先进个人——第三届全国交企管理杰出人物表彰活动举行

"第三届全国交通运输企业管理杰出人物"评选活动于2011年6月18日在人民大会堂举行了隆重的颁奖典礼,国家有关部委领导、中国交通企业管理协会领导为获得"第三届全国交通运输企业管理杰出人物"各奖项的优秀企业、企业家和杰出人物颁发了荣誉证书。中国交通运输协会会长     

"地客委"换届

"经过本次会议,我们的会员又增加了13家不同所有制的企业,现在共有133家.我们将一如既往,欢迎物流,旅游及不同所有制的企业成为会员,加强运输企业及相关行业之间的横向联系.促进企业之间的合作.     

十年磨砺成就货代传奇--访泰诚国际货运代理有限公司董事长黄振汉

如果将十年融于历史的长河，它仅是弹指一瞬，然而对于一个人一家企业来说，十年代表了一种坚守，也代表了一次又一次的飞升，更代表了一个蝶变的历程。     

向国外展示中国客运站风采——访北京六里桥客运主枢纽总经理柏泓

"你的服务过程,就是你实现利润的过程."柏泓常对自己这样说. "我的意思是:必须树立服务意识!像我们这种劳动密集型的企业,你生产的产品就是服务.     

突破重点领域 引领行业发展--专访河南省道路运输管理局局长吴浩

河南“居天下之中”，位于京津冀、长三角、珠三角三大全国最发达的经济圈之间，是国家南北、东西交通大动脉的枢纽要冲，是亚欧大陆桥和进出西北六省的门户，是国家举足轻重的铁路、公路、航空、通讯、物流枢纽和国家战略综合交通枢纽。2013年高速公路、高速铁路通车总里程均居全国首位。     

深圳首创品质交通

2010年11月11日，交通运输部和深圳市政府在深圳签署共建国家“公交都市”示范城市合作《框架协议》，商定共同推动深圳公交都市建设。这是目前为止全国最早也是唯一一个已经签订部市共建协议的“公交都市”试点示范城市。深圳市交委公布的“深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案”中，“深圳将研究设置高载客率车专用车道（HOV车道）”、“实施商务快巴服务计划”、“建立公交引导的土地开发模式”、“探索实施公交服务质量为导向的公交服务购买模式”等众多创新举措及设想均为全国首创。根据此方案，深圳将新增和调整公交线路300条以上，新增投放公交运力3000台，到2015年全市公交站点500米覆盖率基本达到全覆盖。将围绕建设现代化、国际化先进城市的战略目标，以“保畅通、惠民生、促转型”为核心价值，加快全球性物流枢纽城市、国际水准公交都市和国际化现代化一体化综合交通运输体系建设。     

综合管理还有多远？

由于长期受城乡二元体制的影响，我国道路旅客运输和城市客运在管理体制、法规政策以及资源配置方式等方面都有很大不同。     

超载超限运输治理刻不容缓

超限超载运输是指通过公路运输的设备、构件或货物,其外廓尺寸、高度、重量、长度超过了公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载标准。去年以来,各地非法超限超载运输所引发的公路、桥梁垮塌事件连续发生,造成国家和人民群众生命财产的巨大损失,已引起全社会的高度重视和警觉。本文就超限超载运输的危害和治理方法做初浅探讨。超限超载危害无穷     

非主流公交的那些事儿--非主流公交：向左走向右走

在主流公交供给不足的地方，即是非主流公交的天下。城市交通的末梢，居民最感头痛的最后一公里，往往是非主流公交活跃的舞台，在居民的生活中发挥着重大作用。