首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   68篇
  免费   5篇
公路运输   11篇
综合类   8篇
水路运输   23篇
铁路运输   30篇
综合运输   1篇
  2023年   3篇
  2022年   1篇
  2021年   5篇
  2020年   5篇
  2018年   1篇
  2013年   1篇
  2011年   3篇
  2010年   1篇
  2009年   1篇
  2008年   2篇
  2007年   5篇
  2006年   3篇
  2005年   4篇
  2004年   3篇
  2003年   1篇
  2002年   1篇
  2001年   4篇
  2000年   3篇
  1999年   1篇
  1998年   3篇
  1997年   2篇
  1996年   2篇
  1995年   4篇
  1994年   2篇
  1993年   4篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1956年   1篇
  1955年   3篇
排序方式: 共有73条查询结果,搜索用时 281 毫秒
41.
高压喷射注浆法是在注浆法的基础上,应用高压喷射技术而发展起来的一项新的地基加固方法。  相似文献   
42.
The feasibility of electromagnetically stimulated thermography non-destructive testing (NDT) for the detection of defects in metallic conductive materials has been carried out by finite element analysis. Aluminum plates with defects of different diameters, depths, locations, shapes and orientation with respect to eddy current are numerically investigated. ANSYS software is used to solve the coupled electromagnetic and temperature field equations. The peak temperatures on the top surface of circular defects with different diameters and depths are calculated at varying excitation frequencies. It is demonstrated that the obtained temperature inreases with increase of the defect diameter and decrease of its depth. The dependence of the temperature over the top surface of the defect on its location and orientation is also presented. The results indicate that we can detect the subsurface defect and estimate its depth and location by choosing a suitable coil-specimen configuration.  相似文献   
43.
44.
45.
随着社会人口老龄化的发展,老年驾驶人的占比逐年增加,提升老年人的驾驶安全性对于其安全自主出行和公共交通安全均具有重要意义。驾驶自我调节是老年驾驶人为适应身体、认知功能变化而对驾驶行为做出的主动调整,是其提升驾驶安全性、延长驾驶生命和维持自主行动能力的有效补偿策略。通过对已有关于老年驾驶人的驾驶自我调节研究进行系统回顾,介绍了老年驾驶人的驾驶自我调节行为的定义及其表现,归纳分析了其驾驶自我调节行为的影响因素及产生机制,在此基础上总结了现有研究的局限,并指出了未来进一步研究的主要思路和方向。对文献的梳理和分析表明:老年驾驶人的驾驶自我调节包括减少驾驶频率和回避具有挑战性的驾驶情境2种主要形式,并可分为策略性、战术性和生活目标性自我调节3种不同的层次水平;驾驶自我调节是一个复杂的过程,社会人口因素、生理健康和功能状况、心理因素等均可对其产生影响;驾驶自我调节的产生机制可以被概括为是个体从认知到态度改变,再到形成调节行为意向,直至最终发生驾驶行为改变的动态决策过程。未来对老年驾驶人的驾驶自我调节行为研究应更进一步将客观驾驶行为数据、医疗机构数据与驾驶人主观自我报告相结合,适当开展追踪研究,考察驾驶自我调节行为随年龄的发展变化趋势,深入探究驾驶自我调节的产生机制及其在降低事故发生和提升驾驶安全性方面的作用。  相似文献   
46.
对网络环境下基于建构主义个性化教学设计进行了分析,利用教学元素以可视化建模方式实现个性化教学设计。  相似文献   
47.
船机共筏隔振系统传递功率流计算   总被引:7,自引:0,他引:7  
用传递矩阵法推导了船上各种动力源共用一张平置式浮筏的功率流计算方法,并对双机共筏作了实算。  相似文献   
48.
企业精神的作用与功能   总被引:1,自引:1,他引:0  
企业精神是企业灵魂、企业意志、企业目标、企业风格、职工行为和时代精神的体现,是企业职工在共同的工作实践活动中逐步形成和发展起来的共同信念、价值观念和意志风格的群体意识,是引导、凝聚企业职工开拓进取、争创一流的旗帜.它一旦为广大职工所认同和信守,就会产生巨大的功能和力量,长期地起到潜移默化的激发、引导、制约作用.现结合我公司几年来的具体实践,就企业精神的作用与功能和如何充分发挥企业精神,谈几点体会和看法.……  相似文献   
49.
盾构机姿态控制点测量模型及其应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
李国华 《隧道建设》2006,26(Z2):19-22
盾构机姿态控制点是盾构机导向系统的重要组成部分,是计算盾构机初始参数和检测盾构机实时姿态的依据.盾构机姿态控制点测量首先要建立测量模型,即采用导线测量和三角高程测量方法,通过对盾构机刀头和中体圆柱体外直径精密测量,拟合计算出盾构机刀头和中体中心三维坐标,建立盾构机坐标系统,解算姿态控制点在盾构机坐标系统内的三维坐标,进而由姿态控制点计算盾构机的姿态.通过在广州地铁三号线[市桥站-番禺广场]盾构区间对德国海瑞克盾构机的测量实验,此模型能求解盾构机姿态控制点,并可以检测盾体的形变.  相似文献   
50.
近年来,我国的高职教育为我国广大基层单位和生产第一线培养了一大批应用型专门人才,为国家的经济发展作出了很大贡献.改革开放和现代化建设为高职教育的发展,提供了广阔空间.高职教育需从实际出发,充分发挥自身优势,根据社会需求调整专业设置和课程结构,增强活力,办出特色,不断提高教育质量和办学效益,为地区经济和社会发展培养出更多实用性人才.本文结合新时期高职教育的培养目标,集中探讨高职教育中的政治理论课教学.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号