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业扩报装服务工作是供电企业在日常工作中的重要内容,业扩报装服务质量的好坏直接关系着供电服务的优劣,同时也影响着供电企业对外的形象。业扩报装服务工作做得非常到位,用户申请用电的效率才会不断地提高供电企业的经济效益以及社会效益。本文主要谈谈业扩报装服务中提高效率的有效措施。 相似文献
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While all-optical networks become more and more popular as the basis of the next generation Internet(NGI)infrastructure,such networks raise many critical security issues.High power inter-channel crosstalk attack is one of the security issues which have negative effect on information security in optical networks.Optical fiber in optical networks has some nonlinear characteristics,such as self phase modulation(SPM),cross phase modulation(XPM),four-wave mixing(FWM)and stimulated Raman scattering(SRS).They can be used to implement high power inter-channel crosstalk attack by malicious attackers.The mechanism of high power inter-channel crosstalk attack is analyzed.When an attack occurs,attack signal power and fiber nonlinear refractive index are the main factors which affect quality of legitimate signals.The effect of high power inter-channel crosstalk attack on quality of legitimate signals is investigated by building simulation system in VPI software.The results show that interchannel crosstalk caused by high power attack signal leads to quality deterioration of legitimate signals propagated in the same fiber.The higher the power of attack signal is,the greater the fiber nonlinear refractive index is.The closer the channel spacing away from the attack signal is,the more seriously the legitimate signals are affected by attack.We also find that when attack position and power of attack signal are constant,attack signal cannot infinitely spread,while its attack ability shows a fading trend with the extension of propagation distance. 相似文献
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为了反映高速公路运营安全状况,提出了动态风险饱和度理论,构建了动态风险饱和度模型和计算方法。依据路段不同交通饱和度下车辆的驾驶行为,以路段交通安全为约束,研究了跟车行驶和换道行驶2种驾驶状态下,考虑车速变化及雾天等特殊天气条件影响的路段平均最小安全车头时距计算方法,利用建立的安全车头时距与安全流量之间的转换关系,得到不同驾驶状态下的路段安全流量。在不同车辆驾驶状态切换阈值下,计算路段实际交通流量与路段安全流量的比值得到高速公路路段动态风险饱和度值。以G3高速公路某改扩建路段所在路网为例进行验证,计算得到了路网中各路段不同切换阈值下的动态风险饱和度值。动态风险饱和度随着交通饱和度的增大,呈现稳定的先增大后减小的规律,且在换道行驶状态时达到最大,在跟车行驶状态时开始下降,与现有交通安全状态分析相吻合。相较于交通饱和度,动态风险饱和度更能够反应出高速公路路段交通安全动态变化的规律。 相似文献
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浅析交货期的牛鞭效应 总被引:1,自引:0,他引:1
1传统的牛鞭效应企业从原材料和零部件采购、运输、加工制造、分销直至最终送到顾客手中的这一过程被看成是一个环环相扣的链条 ,这就是供应链。从拓扑结构来看 ,供应链是一个网络 ,即自主或半自主的企业实体构成的网络 ,这些企业实体共同负责与一类或多类产品相关的采购、生产 相似文献
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构建世界级CBD,以人为本的慢行交通系统不可或缺。选取纽约、伦敦、东京、北京、上海等国际大都市作为天津市滨海新区CBD的比较样本,从干路网割裂程度、轨道交通车站辐射范围、干路步行过街设施布局等方面进行量化分析,总结中国城市CBD慢行环境与国外发达城市的差距。针对天津市滨海新区CBD,提出慢行岛、慢行核、轨道慢行接驳辐三类空间单位;基于慢行岛间慢行连通、慢行核内慢行优先、轨道慢行接驳辐内快慢衔接的规划策略,提出自行车入城高速路和三级骨干自行车道网及地下步行系统和地面三级骨干步道网的规划方案;确定自行车停车设施、步行过街设施、慢行跨河设施的布局标准,并给出交通宁静化设计及动态管理对策。 相似文献
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