抗滑表层在高速公路中的应用

本文主要阐述了抗滑表层在高速公路中的配合比设计与应用。     

统一机车信号低频信息的分析及改进建议

统一机车信号低频信息十分必要,结合机务系统列车运行监控装置的需求,以及机车司机对机车信号、地面信号的理解,阐述京广线郑（郑州）-武（武昌）段统一机车信号低频信息改造后对行车安全、运输效率的影响,并提出了改进意见.     

营造良好的质量道德是提高产品质量的根本保证

我国企业采用先进技术，设备，推行ＩＳＯ９０００标准体系，服务承诺制等，是提高产品质量的必要条件，但仅仅依靠这些“硬”条件并不能保证产品质量一定过硬。因为“硬”条件需要人们的认同，运用才能发挥作用，而人们认同什么，采取什么行为是由其头脑中的准则决定的。     

合武、武广高铁瞬间“飞车”与ZPW-2000A轨道电路V3.0版调整表

介绍针对合武、武广高铁瞬间"飞车"现象,成立攻关组进行六个阶段的攻关,形成ZPW-2000轨道电路V3.0版调整表。     

汽车道路柔性调控系统

汽车道路柔性调控系统是国际上近年来刚刚发展起来的一门高新技术，它以汽车导航系统和智能汽车道路控制系统为基础，综合运用了汽车网络技术、汽车快速通讯技术、柔性调节控制技术和智能交通运输管理技术而建立的一种综合的汽车道路控制系统，它是智能运输控制系统的发展的新趋势，本文讨论了共发展过程、控制模式、工作原理和典型结构。     

均质充量压缩点燃（HCCI）漫谈

本篇通过分析两种传统燃烧概念的局限性，进而引出一个全新的燃烧概念——HCCI，并且进一步的进行了详细的应用分析。     

UHPC纤维定向法及对受拉性能影响

基于新拌UHPC流动改变内部纤维取向的特性,采用通道流动结合振动的方法,实现UHPC的纤维定向浇筑,并采用图像分析技术测量了纤维定向浇筑对UHPC内部纤维取向的影响,利用抗折试验和轴拉试验测量了纤维取向对UHPC抗拉性能的影响,最后提出了用于定量评估纤维取向对UHPC抗拉强度影响的指标.研究结果表明:常规浇筑下UHPC的纤维取向系数为0.487,接近0.5,纤维定向浇筑的UHPC的纤维取向系数达到了 0.731;具有纤维定向效果的UHPC开裂强度提升24％,抗拉强度和抗折强度分别提升66％、71％;评估UHPC抗拉性能的指标计算出的强度提升约为69％左右,与实测值相近,可认为是一个可靠的用以定量评估纤维取向对UHPC抗拉强度影响的指标.     

3000马力混合动力（重混）调车机车电气系统设计

为适应轨道交通绿色低碳和节能环保的发展需求，结合中国国家铁路集团有限公司科研立项任务，以平台化和模块化的设计理念为指导，研制开发2 237 kW (3 000马力)混合动力（重混）调车机车，运用大容量锂离子动力电池和装车功率为1 250 kW的6240H型柴油机混合供电，实现短时1 900 kW的轮周牵引功率需求。文章通过分析混合动力（重混）调车机车牵引力选择依据、电气系统设计原则、系统组成和传动系统拓扑结构等，形成了电气系统的设计方案，并通过试验验证了电气系统的稳定性、参数设置的合理性和各项性能指标。验证结果表明，机车牵引力选择合理，机车具有启动加速快、节能减排、环保降噪等优点，满足调车作业需求，实现了预期设计目标。