南京地铁2号线的设计新理念

本结合南京地铁2号线一期工程设计总体一总包投标工作，系统地提出了设计工作的四大理念．即：安全地铁的理念、公众地铁的理念、绿色地铁的理念、经营地铁的理念，并对这些理念的内涵进行了阐述。同时，结合工程实际情况，提出了一些建议，以便对理念进一步说明。     

平板上直立圆柱三维绕流的CFD计算研究

利用计算流体动力学(CFD)方法,对粘性不可压缩流体流过平板上直立圆柱的绕流进行了三维数值模拟,采用了有限体积法和SIMPLE计算程式,利用不可压缩的Navier-Stokes方程,模拟了雷诺数在200的层流绕流流动。在建立贴体的结构化精细网格之后,成功模拟了马蹄涡,与经典的理论对比具有较好的吻合性。同时得到了交接部区域的剪切力云图。计算结果表明,主/附体结构交接部区域流动机理十分复杂,在这个区域有马蹄涡的存在,是产生交接部冲蚀的根本原因。计算结果表明本文所用方法在模拟含有复杂流动机理的圆柱绕流中是可靠性的。     

莫斯科、圣彼得堡地铁——欧洲地铁考察之一

莫斯科是俄罗斯联邦的首都．市区面积996km^2．市区被一条109km长的环城高速公路所包围。市区东西宽30km．南北长40km．现有人口900万．临时人口200万。莫斯科是世界特大都市之一．也是一座著名的历史文化名城．其特有的东欧风情、发达便利的交通及华丽而典雅的地铁车站给人留下了深刻的印象。     

凌志400发动机起动困难等故障诊断分析

一辆95款的凌志400轿车，故障现象是发动机起动困难，加速发闷且回火，有时一加空油门就熄火，挂档后轿车几乎无法起步行驶，故障指示灯常亮。     

公路设计院的几个管理问题探析

虽然当前很多公路设计院的领导比较关注战略发展，但往往对战略本身缺乏比较明确而深刻的了解，同时由于被日常的如何中标、如何完成设计任务等问题所围绕，对于设计院的发展战略，大多只有一个笼统的想法。     

25K型车制动管路模块化设计及安装方案探讨

介绍了25K型车制动管路的模块化设计方案、安装方案、工艺流程及其优点。     

达克罗涂层性能研究

文章叙述了达克罗技术在国外的发展历程以及我国对达克罗涂层的制备，耐蚀性研究，耐热性研究等，并用图表说明了研究成果。     

“荷载分离法”研究复合地基的承载机理

利用数值试验的独特优势，采用作者提出的“荷载分离法”研究了群桩复合地基复杂的承载机理和附加应力的分布规律，将：“群桩－土－承台”的相互作用问题层层剖析，分别得到了“承台－土－桩”和“桩－－土－桩”体系的相互作用的性状与机理，讨论了附加应力和桩侧摩阻力的分布特点，归纳了“群桩－土－承台”体系在相互作用中所表现出来的3种“削弱”与“增强”机理。比较了群桩中的一根基桩和单桩在承载性状上的区别，从而得到了一系列有意义的结论。不仅对复合地基的理论与实践的进一步发展有所裨益，也同时证明了“数值仿真试验”研究手段在岩土工程领域中的独特作用。     

大学生亚健康心理现象分析及其矫治

大学生亚健康心理是高校心理健康教育应重点关注的内容。本文分析了大学生亚健康心理的表现及产生的原因,提出了相应的矫治策略,以期对大学生亚健康心理的教育有所裨益。     

焊接工艺参数记录分析仪研究

以DOS6．0为操作平台，通过C语言编程实现高速和低速交替进行数据采集、数据分析、数据存取和显示，方便快捷地获得焊接过程信号特征和规律分析结果，对电弧焊焊接过程实时动态监测。