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“十二五”期间中国智能交通应注重五项工作——访全国人大教科文卫委员会委员、中国智能交通协会理事长吴忠泽 总被引:1,自引:0,他引:1
智能交通系统是现代社会发展的必然产物,萌芽于20世纪60年代,壮大于20世纪末,对提升交通运输效率、保障交通安全、增强交通服务等发挥了重大的作用。 相似文献
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本文设计了CAN/Ethernet网关,包括CAN接口,以太网接口的设计及驱动程序,并在单片机上实现了TCP/IP协议。将本网关应用于桥梁自动化系统的设计中,从而可以将现场设备和监控PC机之间联系起来进行数据交换,实现自动控制。 相似文献
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文章研究了房地产公司在施工图设计阶段成本控制的重要性与控制原则,提出了成本控制的方法,最后对两个案例做成本控制实证分析。 相似文献
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11月8日,中国全球定位系统技术应用协会第五届会员大会暨北斗产业化与战略新兴产业发展论坛在北京召开。十届全国政协副主席李蒙,全国政协教科文卫体委员会主任、中科院院士徐冠华,国土资源部副部长、国家测绘地理信息局局长徐德明,中国科学院院士孙家栋,中国工程院院士刘经南等出席会议。李蒙、徐冠华、徐德明分别做重要讲话。 相似文献
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初见史其信教授是在今年年初的一次智能交通会议上,针对席卷全球的金融危机,他为企业家们解读了国家投资4万亿扩大内需,加大交通基础设施建设力度等政策,并分析了这一政策对交通企业尤其是智能交通(简称“ITS”)企业意味着什么? 相似文献
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“我研究交通35年总结出一条基本经验,就是‘理念一通,海阔天空’。在交通方面,现在很多问题不仅仅是钱的问题,也不单纯是工程技术问题。我们的桥修得比人家多,我们的隧道是世界上最长的,我们东部修的路是软土基的道路,哪个国家能有我国这样的技术,因此,关键是理念的问题”。当本刊记者就“公交优先”的主题采访北京市交管局原副局长、《交通标准化》杂志副主任编委段里仁教授时,他强调了理念的极端重要性。 相似文献
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李志宏 《广东公路勘察设计》2007,(3):54-54
2007年7月6日至7月7日,受院技术质量部指派,本人参加了广东省遥感与地理信息系统学会第六届会员代表大会暨学术交流研讨会,会议地点惠州汤泉。本次会议为期两天,主要内容有:学会会员代表大会及换届选举等事项、专题学术报告和优秀论文评选等环节。会议进行顺利,产生了新的学会理事、常务理事。[第一段] 相似文献
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一组交通安全数据让人触目惊心!
据世界银行和世界卫生组织的资料统计,目前我国汽车保有量仅占全球汽车保有量的3%,而自1996年以来,我国道路交通事故死亡人数一直位居世界第一,约占全球每年死于交通事故人数的15%-20%。尤其是交通事故致死率更是远远大于其他国家,2004-2007年间我国交通致死率为17.2%-27.3%,而同期美国、日本仅为1.3%-2%。2000年起,我国每年交通事故导致近8-10万人死亡,40-50万人受伤,而由此涉及到的受害家庭更是不计其数。 相似文献
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