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71.
基于PLC控制技术的铁路起重机电气控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
对NS1251型伸缩臂式铁路救援起重机的运行动作进行分析,并根据其电液比例控制的要求设计了采用PLC逻辑控制器的电气控制系统,着重介绍了控制系统的硬件设计和软件设计原理和设计思路.在此基础上对所设计的电气控制系统的应用情况进行了介绍.实践证明采用这种电控技术改善和提高了NS1251铁路起重机的可靠性、可操作性、维修方便性等,综合性能大大地超越了全液压控制的铁路起重机的性能. 相似文献
73.
74.
新倮纳隧道地质超前预报中TSP-2O2探测系统搜索角研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文就地质超前预报系统TSP-202新倮纳隧道地质超前预报中所遇到的搜索角同题,以概率论、构造地质学和材料力学的理论与方法进行了研究。 相似文献
75.
研究目的:分析青藏铁路施工区多年冻土上限的变化规律以及填筑铁路路基施工对下伏多年冻土赋存条 件的影响。 研究方法:系统分析埋设在青藏铁路清水河地区路基中2个断面内的共8个地温测试孔3年来采集的地温 观测资料,研究该地区铁路路基下伏高原多年冻土融化特征。 研究结论:由于受到填筑路基时赋存在路基填料内的热量的影响,铁路路基下伏多年冻土近地表的地温变 化特征与天然地面下的多年冻土的地温变化特征有明显的不同,且向阳面与被阴面差别较大。多年冻士的上限 在施工初期会有一个明显的下移沉降,随着时间的推移,虽然残存在路基中的热量逐渐消散,多年冻土上限下 降会逐渐稳定,但由于受到太阳辐射和路基边坡形状及融化夹层的影响,多年冻土上限会逐渐稳定,但不会在 短时期内上升到天然地面下多年冻土的上限水平。 相似文献
76.
77.
本文研究了红旗岭隧道开挖过程中多次发生塌方地段的工程地质特征,分析了引起隧道塌方的叠瓦状断裂带的构造特征、力学性质、以及控制该地区主要地质构造的现代应力场的地质特征,重点分析了断层带活动对于隧道周围岩体中的岩石的力学性质所产生的影响,并结合现场的实际情况提出了对危险地段岩体加强长、短期地质超前预报工作,通过进行喷浆、结合钢支撑的组合支护方式、以控制隧道变形为主的行之有效的防治措施。 相似文献
78.
<正>2012年4月16~21日,第九届法国巴黎INTERMAT国际工程机械与建筑材料展览会在法国巴黎维勒班展览中心隆重举行。该展与德国慕尼黑的BAUMA和美国拉斯维加斯的CONEXPO齐名。此次展会总面积超过37万m~2,有来自44个国家的1470名展商 相似文献
79.
<正> 1999年5月,韩国政府确定了“公团化加民营化”的铁路结构改革思路,并且委托民间机构准备具体实施方案。2000年7月设立了以大学教授及研究机关专业人士为核心的铁道产业结构改革审核委员会,负责审核有关铁路重组的各种不同方案,并进一步听取民间专业人士的建议。2001年7月该委员会正式 相似文献
80.
今年7月11日是我国首届“航海日”,也是我国著名航海家郑和下西洋600周年纪念日。“航海日”的设立,充分体现了党中央、国务院对航海事业、海洋事业的高度重视,是我国航海史上的一件大事,不仅是全国航海界、海洋界、造船界和广大海员、海军官兵的共同节日,也是属于我国全民性文化范畴的活动日。 相似文献