制订保障方案的流程研究

保障方案是装备综合保障工程与保障性分析中最重要的内容之一。根据保障工作的内容,从三个方面讲述了装备保障方案的基本制订方法及流程．并从总体上描述保障方案的保障系统及其特征。     

深水超长钻孔桩施工技术

以襄渝铁路二线流水河大桥施工为例,重点介绍了浮桥和钻孔平台的搭设,钢护筒的制作与埋设,成孔工艺,排渣,水下混凝土灌筑施工技术。     

大型液压试验台功率回收系统研究

结合我院在型液压试验台的设计，在对液压试验中功率回收方案理论分析的基础上，完成了液压泵试验台机械补偿功率回收和液压马达试验台液压补偿功率回收系统设计。     

船体结构钢焊接节点振动疲劳强度评价

对船体结构钢（２Ｃ和９０３）焊接节点进行了振动疲劳强度试验研究，建立了一个基于疲劳试验结果得到的σ９９．９与已有规范中疲劳允许力值（σ）之间的关系。这个关系对今后规范中允许应力的制定有参考价值。     

关于妥善运用MLO公约框架下船员集体协议的几点法律思考

一、运用《船员集体协议》规定中远(部分)船员的伤病亡赔偿标准 中国法律对船员伤病亡没有规定特殊的赔偿标准,《中国劳动合同法》、《工伤保险条例》及中华人民共和国人力资源和社会保障部相关规章规定的伤病亡赔偿标准适用于所有劳动者.从平等对待所有劳动者的角度来说,中国政府未来在立法层面不太可能出台有关船员伤病亡的特殊赔偿标准.《香港雇员补偿条例》有关伤病亡赔偿标准,也是适用于在香港受雇的所有行业的雇员.     

规则意识与航海安全管理

中国航运企业乃至所有的大型生产性企业,在突破安全生产瓶颈时为何常常显得心有余而力不足?为何中国船员看起来往往没有印度船员那么循规蹈矩?笔者认为,关键因素在于我们传统管理中忽视了"规则意识"问题。据不完全统计,航海安全生产事故有40%以上直接出自不按规章操作,若包括间接源于不按规章办事的情况,则大部分的船舶安全生产事故都与船员或岸基支持人员不严格执行体系文件相关。所发生的绝大部分航海安全     

中国船东需要什么样的FFA？

FFA（Forward Freight Agreement）的金融衍生品属性已经被业内人士所普遍认知,FFA也已经成为航运经营管理者绕不开的话题。但对于从事干散货运输的中国船东来说,到底应该如何参与FFA,请看本文分析。