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241.
<正>全天候轮胎,与四季胎一样,给予我们方便,4条轮胎全年均可使用,不用入冬时换上去,天气热时换下来,省了麻烦及金钱。真正的全天候轮胎结合了夏季胎和冬季胎的优点,创新的胎面配方能够确保轮胎在四季不同的气候条件下均有较好的抓地和排水性能,并且具有良好的耐磨度。同时,胎面花纹的独特设计可以使轮胎自如应对干、湿、冰、雪等各种不同路况。专家指出,在我国中部和北部的大部分地区,冬夏季气候分明。消费者需 相似文献
242.
本文基于面元法理论对桨后贝克舵的水动力性能进行了研究。首先结合空泡水筒试验的试验结果检验了面元法程序的计算精度及可靠性,并将面元法计算所得水动力系数绘制成敞水性能曲线,对两种桨舵系统的水动力性能进行比较分析得出贝克舵的节能效果。然后改变桨与贝克舵之间的距离考察其对节能效果的影响,并与实验结果对了对比,结果显示,桨舵间距越大,桨舵系统的效率也就越高。 相似文献
243.
建设台湾海峡VTS,确保该水域海上交通安全是非常必要和迫切的。本文研究台湾海峡VTS雷达子系统的站址选择及设备选型,分析雷达子系统的检测性能、系统分辨力和定位精度,提出符合台湾海峡VTS总体要求的雷达子系统。 相似文献
244.
245.
Introduction Since Hochwald and Sweldens[1], Hughes[2]independently invented differential unitary spacetime code, it aroused huge enthusiasm on the de-sign of differential modulation methods. No chan-nel state information (CSI) is needed at the trans-mitter and the receiver side, so the demodulation isvery simple. These works all concern the flat fad-ing environment and low data rate case, assumingthe channel is approximately constant for a coher-ent interval. But for the multi-path environ… 相似文献
246.
介绍了SPRScan表面穿透雷达的原理及功能,以及在隧道混凝土衬砌和混凝土挡土墙等工程质量无损检测中的运用及其效果。为了发挥设备特点及优势,提出了使用时的注意事项。 相似文献
247.
248.
厦门港在两岸海上直航中具有不可替代的区位优势。一旦实现两岸海上直航,厦门港航业将更迅速发展。为了保障船舶航行安全,提高航运经济效益,港口现代化通信系统的改造建设势在必行。为此,本文探讨了厦门港船岸通信系统VHF原改造建设方案。 相似文献
249.
250.
桥上行人对车桥振动的可容忍性(或舒适度)的判断 总被引:7,自引:0,他引:7
基于大连港湾桥的检测试验数据,采用狄克曼(Diekemann)和斯佩林(Sperling)两种舒适度指标分析大连港湾桥由于桥梁振动引起桥上行人产生不安全感的原因。 相似文献