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171.
172.
173.
为了解决一些设备的维修问题,设计了便携式逻辑芯片功能检测仪.该仪器由单片机控制器、测试向量存储器、显示模块、通信电路、电源管理等部分组成.介绍了该仪器的软、硬件设计方法. 相似文献
174.
175.
人们为了完成拟定的建设项目,可以采用不同的设计方案和施工方案,使用不同的机械设备和建筑材料。采用的技术方案不止一个,对于大型项目,有时甚至提出许多个,所有不同方案会收到不同的经济效益,甚至相差悬殊。因此。为了达到最优的目标,就有一个比较各方案的经济效益问题。一个好的设计方案,就是综合考虑了建筑与结构,设计与施工,当地的施工机械和材料供应情况.以及当地劳动价格水平的方案;同时,一个好的设计方案还应动态地比较造价的计划值和实际值,严格审查各项费用支出情况,同时注意一次投资与全寿命费用的结合。 相似文献
176.
对静载荷、动载荷以及各种载荷组合的持续作用下造成内燃机车柴油机功率损失和零部件损坏的各种原因进行了分析.鉴于零部件的材料与工作条件,建议采用分级模式系统计算其强度.试验表明,在设计发动机主要部件时,应运用专用试验台上的试验数据对计算结果及所选择的安全系数进行检验与确认. 相似文献
177.
美国环保局(EPA)制定的限制干线内燃机车和调车内燃机车有害物质排放的标准是近10年来美国确定内燃机车发展路线的重要事件.标准于1998年颁布,2002年开始生效.该标准分别对1972-1999年生产的旧机车和2000-2008年生产的新机车提出了要求.文章介绍了EPA各等级的排放标准以及美国内燃机车车队的构成情况,分... 相似文献
178.
介绍了牵引和制动工况下机车、动车的运行模拟方法,对已有的算法进行了补充,分析了牵引和制动工况下走行部的动态特性,总结了该方法的作用。 相似文献
179.
以往铁路上连接机车和车辆唯一采用的是CA3型自动车钩,不论是对客运还是货运,其结构尺寸、主要参数、技术要求都是相同的。但实际上客运机车车辆,特别是高速列车、动车组,对自动车钩装置有特殊要求。本文针对客运的特点,介绍了几种新开发的БСУ系列无间隙式自动车钩装置,给出了结构图,并阐述了其作用原理和特点以及试制和使用情况。 相似文献
180.
近年来,随着先进结构减振器的出现,为提高机车防振系统的质量提供了新的可能性。本文介绍了一种新型空气减振器,它是利用制动系统的空气做为气动源。文中给出了该减振器的结构、减振特性,并与其它型减振器的性能做了对比。 相似文献