新丰镇车站调图后运输组织措施探讨

新丰镇车站自完成纵列式双向三级七场模式改造后,为进一步提高其生产能力,进行了扩能调研,分析了车站现状,从加强密集时段生产组织,压缩等检、技检、待发时间,发挥站机一体化作用等方面出发,对＂7.1＂调图过渡期间的运输组织措施进行了初步探讨,并根据实际生产完成情况,论证了针对＂7.1＂调图所采取的运输组织措施的可行性。     

相邻闭塞分区轨道电路信号相同载频问题的研究

研究相邻闭塞分区轨道电路信号相同载频对列控系统车载设备的影响。车载设备根据列车的当前速度和所接收的地面信息计算列车最高允许速度,并以应答器组位置校正为主、绝缘节位置校正为辅进行列车位置校正。当相邻闭塞分区轨道电路信号载频相同时,车载设备可能给出缩短的行车许可,甚至非安全的行车许可,影响列控系统的可用性和安全性。因此,在工程设计中,相邻闭塞分区轨道电路信号应采用不同的载频;对于已经存在的相同载频区段,可采取在载频相同的绝缘节分界处增加应答器组的解决方案。     

路内停车对非机动车交通行为影响研究

针对路内停车影响下的非机动车越线占用机动车道的行为,采用寿命分析法对越线行为和非机动车流量数据进行建模. 提出有效流量概念描述越线行为发生概率同非机动车流量间的关系,并以此衡量路内停车对非机动车交通行为的影响. 根据越线行为发生情况将流量数据定义为删失数据与完全数据,并分别采用非参数法和参数法进行模型估计. 结果显示,路内停车对非机动车越线行为具有显著影响,会降低非机动车道的有效流量,增大越线行为的发生概率,有效流量分布同非机动车道宽度具有正相关性. 研究结果有助于评价路内停车对非机动车的影响,并为路内停车规划提供依据.     

中国轻卡行业现状与未来

1 前言 进入21世纪以来,伴随着中国宏观经济的持续快速发展,轻卡行业也取得了巨大的发展成就,无论是市场规模、产品种类还是技术水平都有了迅猛提高.2010年轻卡产销突破188万辆、达到历史巅峰,也引来众多企业竞相进入. 201 1年至今,宏观经济的活力下降和国家有利政策的退出导致市场需求下滑.除了外部因素,企业前两年盲目投资扩张带来严重的产能过剩、库存高企,近期原材料、人工费、物流费、融资成本等不断上升,使得利润大幅下滑,资金链紧张,增长速度放缓,整个行业步入"微增长"时代.2轻卡行业现状 目前,我国轻卡已具有较为稳定的产销规模、市场分布和竞争格局,拥有相对完善的产品结构、零部件配套体系和经销服务网络,但与汽车行业整体现状类似,轻卡行业只能说大而不强.     

三河闸工程技术管理工作探讨

水闸工程的技术管理工作作为水闸关键环节,只有做好水闸工程的技术管理工作,才能使水闸工程正常的运行,并延长其使用寿命,充分发挥水闸工程的实际效益。水闸工程的技术管理工作主要包括对水工建筑物以及设备的观测、检查、鉴定、控制运用以及维修养护等工作。本人在中型水闸、大型水闸工作12年,对水闸技术管理工作有较丰富的经验。文中结合工作经验针对水闸工程的技术管理工作进行了分析和探讨,以充分发挥水闸工程的工作效益,更好的造福于人民群众。     

混凝土结构桥梁的防腐蚀设计研究

混凝土因具有刚度大、强度高、稳定性好等优点在现代化工程项目中得到了广泛的应用,为了保证桥梁工程的施工质量,设计者一般都会对混凝土采取耐久性防护措施来提高其防腐性能与耐久性能,从而保证桥梁工程投入使用之后延长其使用寿命,保证其施工质量,促进公路桥梁事业的健康发展。就混凝土结构桥梁的防腐蚀设计进行深入研究,以供参考。     

解读汽车技术中的人文内涵

满足消费者不断变化的需求是汽车技术创新的原则,消费者能充分享用和支配新成果是汽车技术发展的目标,对生命权的维护是汽车安全技术不断优化的动力,强烈的环保意识是汽车技术发展的使命。科学技术是人类征服自然力量的一种体现。从科学技术的本质出发,技术的价值基准就应当是以人为本,以人为尺度,为人类造福。技术发展的终极目标是促进人的全面发展。在当今科技时代,     

ITC模式下地铁列车单/双线出段能力比较分析

主要以地铁十四号线马泉营车辆段为例,分析比较ITC模式下列车自车辆段停车库内采用单线出段和双线出段两种运行组织方式下的出段能力。     

铁路商贸物流企业信息管理技术应用

构建铁路商贸物流企业信息管理系统是铁路商贸企业拓展现代物流、满足多方需求的迫切要求。在铁路商贸物流企业信息管理系统中引入网络技术,将物流的空间概念转化为时间概念,减少硬件设施投入,降低成本,更有利于对现有资源整合。网络技术的引入还为物流企业的发展提供了机遇。     

移动支架造桥机节段拼架32m双线箱梁

结合秦沈客运专线辽河特大桥施工实例，介绍了我处研制的GZ24／32－8000型移动支架造桥机的施工原理和结构特点，以及利用该造桥机进行节段拼架32m双线箱梁的施工工艺。