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21.
首先概述了汽车粉末冶金零件的应用简况,指明我国汽车工业现已成为全国粉冶零件的第一大用户及市场,已占其总产量的46%以上。第二,阐述了我国中型及重型载货车与轿车及轻型汽车装车使用粉冶中、高强度结构件。第三,论述了由于各国汽车和粉末冶金科技发展,我国汽车用粉冶中、高强度结构件在材质、性能、精度及形状复杂程度、产品单重等方面的最近发展水平。最后,指出我国引进的专用设备及技术经过消化吸收和“仿、改创的磨合  相似文献   
22.
汽车摩擦材料的变革与非石棉摩擦材料的发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
回顾了全球汽车摩擦材料的变革进程,分析了非石棉摩擦材料的特点、性能要求及其关键技术,简介了非石棉摩擦材料的类型、组分及制造工艺,展望了汽车非石棉摩擦材料的发展趋势。  相似文献   
23.
现代汽车用非石棉摩擦材料的进展   总被引:4,自引:0,他引:4  
阐述了现代汽车用非石棉摩擦材料的现状,主要特点、综合性能要求及关键技术,材料种类及主要组分、典型材料成分、制造工艺,以及发展趋势。  相似文献   
24.
阐述了常用烧结含油轴承的分类及主要制造工艺,分析了它的特点及主要性能要求和含油轴承的设计要点,提出了它在汽车产品设计和制造时的选择使用准则。  相似文献   
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