水对沥青混合料疲劳性能影响的试验模拟研究

研究水对沥青混合料疲劳性能的影响,初步分析水使混合料抗疲劳性能下降的力学机理。本研究采用试验模拟的方法,采用4种级配沥青混合料,对试件设计了两种水处理条件,与未经水处理试件的疲劳试验结果进行对比,并运用统计分析方法对试验数据进行处理。与未经水处理试件相比,经两种水处理条件处理后试件的疲劳寿命均缩短。水使沥青混合料力学性能发生改变而使其疲劳寿命缩短,初步分析水使沥青混合料力学性能发生改变而使其疲劳寿命缩短的原因可能与水的作用使沥青混合料劲度模量指标减小有关。     

天津市货物低碳运输发展研究

交通运输业发展的不平衡导致城市货运交通结构不合理,一定程度上加剧城市环境污染.城市交通运输结构合理演进,有助于提高运输效率,促进城市可持续发展.借鉴东京、伦敦、纽约等国外先进城市低碳交通发展经验,分析天津市货物运输市场发展和影响因素,从而提出天津市货运低碳运输发展方向,即深入推进运输结构调整,构建综合交通运输网络,推广...     

碳中和背景下低碳运输工具比选研究

基于碳足迹评价方法,构建全生命周期核算模型,从燃料周期、道路周期和车辆周期对电力机车、柴油重卡、纯电动重卡、混合动力重卡和天然气重卡的碳足迹进行了计算对比:电力机车碳足迹远低于其他四类重卡,是当前最低碳的物流运输工具,混合动力重卡在四类重卡中是当前低碳运输工具.通过对电力结构进行敏感性分析发现纯电动重卡和电力机车敏感性最高,当我国煤电比例降至50％时,纯电动重卡将取代混合动力重卡的位置.根据计算结果,为我国控制移动源碳排放政策的制定和碳达峰目标的实现提出:电力机车始终为最低碳的物流运输工具,在运输中应优先选择电力机车.四类重卡中混合动力重卡为当前低碳运输工具,纯电动重卡为未来低碳物流运输工具,所以在考虑运输的便利性和门到门的衔接运输中使用混合动力重卡,同时布局纯电动重卡的发展,随着电力结构的优化,逐步向纯电动重卡偏移.     

公示语的汉英翻译初探

本文从公示语的定义及重要性入手,分析了公示语汉英翻译中常见的质量问题,探讨了公示语的语言特点和公示语翻译应当遵循的原则,并对译者提出要求。     

碳达峰背景下雄安电动货车减碳量测评研究

随着核电、风电等清洁能源的发展,纯电动车辆将成为绿色交通的主要发展方向。本文基于油耗法的方法原理构建雄安新区电动货车减碳测算模型,通过减碳测算模型估算雄安新区电动货车的减碳量,并对其产生的经济效益进行估算和社会效益进行分析。研究结果表明,雄安新区电动货车的年减碳量可观,减排效益明显。积极推进雄安新区物流运输工具能源消费结构的转型升级,不仅符合雄安新区建设的发展要求,而且对于加快区域碳达峰目标的实现具有至关重要的作用。     

环境生产要素市场的供求均衡及其对厂商生产的影响

环境生产要素理论从控制环境容量消耗的角度出发,借助市场对其进行分配和交易,可以谋求生产和环境的协调.分析了环境生产要素的市场均衡特点,并在此基础上分析了厂商的短期生产安排和长期生产变动,认为在环境生产要素化条件下,技术要素对环境要素具有最突出的阶段式跳跃性替代效果,其替代程度与技术要素的初始投入量和增加量没有关系,主要取决于新旧技术条件的单位产量环境要素消耗量,也就是所增加的技术要素的减排性能.厂商必然根据环境生产要素均衡价格的快速上升和供给量的递减趋势,自觉调整生产要素组合,尤其是增加技术要素投入,替代环境生产要素,从而实现节能减排和环境管理市场化的效果.     

酸雨对沥青混合料强度及空隙率影响的模拟研究

文中建立了周期浸泡加速腐蚀试验方法,用以研究酸性降水对沥青混合料的影响和试验模拟。分别研究了pH值为1．0、3．0和5．6三种模拟酸雨对AC、SAC、Superpave和SMA四种级配混合料的影响。研究结果表明：四种级配的沥青混合料试件受不同的酸雨腐蚀后质量均下降,马歇尔稳定度均降低,其下降程度随模拟酸雨pH值的减小而增大。同时,质量的下降还使得试件结构变得疏松,空隙率增大。质量、强度下降和空隙率增加的根本原因,是受蚀后集料中的金属氧化物和部分沥青组分等物质的逐渐损失,由此可知,酸雨对混合料的危害。主要是化学侵蚀引起。     

民营经济发展中的金融服务缺陷及弥补

民营经济在国民经济中占有重要地位，并具有市场机制、制度创新等优势，有利于企业管理人员的成长和推动社会的科技进步，但其发展中存在着较为突出的金融服务缺陷。应该通过健全为民营经济服务的金融组织体系，调整相应信贷政策，采取多种方式拓展融资空间，完善金融服务等辅助措施来弥补这一缺陷，实现金融业和民营经济的共同发展。     

飞轮壳、离合器壳、变速器壳破裂原因分析及改进

用ADAMS和NASTRAN软件分析计算了飞轮壳、离合器壳、变速器壳之间连接螺栓的受力、动力和传动系总成振动模态以及3壳体的强度。并用试验方法测试了传动系部件在不同不平衡质量、变速器不同挡位和发动机不同转速条件下3壳体的应力变化。根据分析结果对3壳体进行了优化设计，从而有效地解决了这3个壳体部件的破裂问题。     

基于预警理论的铁路罐车危险货物运输风险管理

随着危险货物运输需求量增长,铁路罐车作为危险品运输工具发挥着越来越重要的作用,由于铁路罐车危险性极为复杂,提升其运输安全成为铁路愈发重视的问题。结合铁路危险货物运输的规范化要求,将预警理论引入铁路罐车危险货物运输领域,根据铁路罐车危险货物运输的安全风险来源建立预警指标,设置预警评价区间,进而借助层次分析法进行预警指标权重的计算,根据模糊综合评价法确定最终铁路罐车危险货物运输的预警等级,对可能出现的警情进行预报。结合企业案例,分析找出可能存在的风险,提出相应管理建议,推进实现危险货物领域铁路罐车安全运输的目标。