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81.
南京地铁车载信号至车辆的接口功能与管理   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对南京地铁信号系统的车载信号与车辆的接口关系,具体介绍了车辆至车载信号的输入接口、车载信号(ATP、ATO)至车辆的输出接口、“地-车”信号设备之间的双向接口以及车载信号指令通过与车辆的接口通信对车辆安全运行的控制。最后,分析了南京地铁目前将车载信号设备划分给车辆系统维护管理的利与弊。  相似文献   
82.
李芳 《中国电动车》2011,(12):19-21
本文针对建筑电气设计施工中与结构相关的问题进行讨论,提出设计施工中应当注意的问题及解决办法。  相似文献   
83.
2月18日,二公司召开创星级创品牌工作交流会。 会上,二公司2013年三条品牌线路43路、700路、203路,十佳提名奖线路40路线路负责人针对各自线路在争创“十佳品牌线路”的先进做法与大家进行了交流。服务科服务专干关小权对二公司元月份星级线路争创情况进行总结;服务科副科长黄丛红对各公司星级情况进行通报,同时对2014年服务工作进行提示。外勤经理徐鑫要求路队管理干部树立安全第一的理念,强化驾驶员规范操作意识;作为路队干部严格要求自己,  相似文献   
84.
李芳 《中国水运》2012,(2):40-41
随着水运和旅游事业的发展,航行于江河、湖泊的船舶数量不断增多,如何有效防治船舶油污染、保护好水域,越来越成为大家关注的问题,也是每个海事人所要思考解决的问题。下  相似文献   
85.
86.
李芳 《专用汽车》2023,(8):104-106
从汽车电气控制系统的结构出发,对元件击穿故障、元件老化、线路故障等汽车电气控制系统常见故障进行了探究。在实际工作中可以先通过直接观察法了解汽车电气控制系统的故障,再通过比较法排除故障,对于比较复杂的故障则可以利用检测法来排除。同时,提出了要积极应用微电子技术、发挥汽车电气控制故障诊断系统的作用、利用专业故障诊断与排查仪器、应用电气控制点火系统等方法来综合诊断汽车电气控制系统故障。  相似文献   
87.
针对铁路5G-R系统组网和业务流量流向等需求,重点分析5G回传网络的切片分组网(SPN)、IP无线接入网2.0版(IP RAN2.0)和分组增强型光传送网(OTN)(含OSU)等3种承载技术方案,提出适用于5G-R的承载技术方案,即优选SPN,可选IP RAN2.0,在标准及产品成熟后可选择分组增强型OTN (含OSU)。回传网络组网方案采用汇聚层和接入层联合承载,汇聚层和接入层采用链型组网、层间多点互联,回传网络保护方案采用SNCP 1+1/1∶1线性保护等保护方案,从而实现大带宽、少跳数、低时延及高可靠承载。  相似文献   
88.
针对上海地铁11号线设备电气连接器卡扣出现断裂的问题,开展地铁车辆实际线路运行的振动测试,结合GB/T 21563—2018标准从振动加速度有效值、振动冲击加速度峰值、振动频谱和不同车次等方面进行设备连接器的振动特性分析,并与沈阳、北京和广州等地铁线路测试数据进行对比分析,针对性提出改进措施。研究结果表明:上海地铁11号线设备电气连接器各测点在3个方向的振动都明显大于沈阳地铁2号线、北京地铁房山线和广州地铁2号线,与线路条件、速度等级直接相关;上海地铁11号线设备电气连接器各测点的纵向振动加速度均超过标准值,横向与纵向振动冲击加速度峰值超过标准值,电气连接器的断裂故障与振动过大有关;采用提升连接卡扣在纵向方向的紧固度和调整卡扣为实心结构的改进措施,可以解决设备电气连接器卡扣断裂问题。利用振动测试的分析方法可为地铁车辆设备的可靠性提供参考。  相似文献   
89.
正打通农村交通最后一公里,让农村居民像城里人一样坐上安全实惠的公交车。1月16日,1元公交开到了山西晋城市泽州县部分偏远农村。2017年3月,晋城市人大常委会通过多方调研,决定把公共交通立法作为该市取得地方立法权后的首个实体性立法,提上日程。经过近10个月的起草、论证、审议,2017年12月《晋城市公共交通条例》正式公布。  相似文献   
90.
Pulsed tungsten inert gas (TIG) welding is widely used in industry due to its superior properties, so the measurement of arc temperature is important to analyse welding process. Arc image of spectral line in 794.8 nm is captured by high speed camera; both the Abel inversion and the Fowler-Milne method are used to calculate the temperature distribution of the pulsed TIG welding. Characteristic of transient variation in arc intensity and temperature is analyzed. When the change of current happens, intensity and temperature of arc jump as well, it costs several milliseconds. The further the axial position from the tungsten is, the greater the intensity jumps, and the smaller the temperature changes.  相似文献   
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