我国交通发展战略转型的必要性

本文将改革开放以来我国交通发展战略概括为交通优先战略,并结合未来我国经济社会发展对交通的要求,分析了该战略在供需态势由供给约束型向需求约束型转变的背景下,在资源、环境、资金等客观条件转变的情况下,交通战略应实现符合客观要求、客观条件和客观规律的转型,并提出均衡发展为战略转型的方向。     

公共艺术与城市历史文化的交融

公共艺术需要公众的参与,只有经历时间的考验经过大众的挑选的优秀作品才能算得上优秀的公共艺术.凸现一座城市的魅力,公共艺术当首当其冲.优秀的公共艺术不仅体现这座城市的历史文化,并且他也见证着这座城市的兴起,发展和壮大.     

自升式平台的非线性结构动力分析

自升式平台是一种柔度较大的平台结构.在设计这种平台时,应该考虑平台结构的动力特性,特别是要进行非线性的结构动力分析.本文通过对平台实例的计算,指出并分析了结构的线性动力分析和非线性动力分析结果的差异,表明了对自升式平台进行非线性结构动力分析的必要性.     

旋转补偿器应用及检测标准研究

旋转补偿器补偿量大、安装方便,应用广泛,但在应用、检测等方面还需要完善。文中介绍了旋转补偿器的结构和工作原理,分析了旋转补偿器的质量状况,重点介绍了《旋转补偿器》在制标准中的部分试验方法及要求,包括无损检测、扭矩试验、疲劳试验等部分,介绍了旋转补偿器产品应用的建议,为旋转补偿器的应用、检测提供参考。     

桥梁工程抗震设防标准问题

探讨了桥梁工程抗震设防水准与设防标准,提供了国内外桥梁抗震设计规范的相关规定,结合近年来桥梁抗震研究过程中的体会,建议采用重现期来描述设防水准,对于重大桥梁工程应采用多级设防的思想,建立设防水准与性能目标及设计指标之间的关系,明确设防标准.     

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随着城市机动车保有量的飞速增长,油气资源的短缺问题日益严重,如何采取有效措施减少能源消耗是一个值得深入研究的问题。用双层规划思想建立先进出行者信息系统和油耗的最优速度确定的优化模型。在此模型中,上层规划是通过系统总出行时间和油耗总量确定最优速度的问题,下层问题是在一定速度条件下考虑先进出行者信息系统影响的出行道路选择行为,构造了弹性需求条件下的随机用户平衡配流模型,并给出了一个平衡迭代算法进行求解。最后用了一个简单的算例,对模型的求解算法进行了验证。研究结果显示,随着出行者对道路实际情况认识程度的降低,可以通过提高装备ATIS设备的出行者比率,使得出行者能够合理地进行路径选择,从而降低系统总费用。     

油田开发中的动态监测技术及应用

储层动态监测技术是油田开发很重要技术之一,从对储层监控和油藏管理的角度讲,通过动态监测技术可以获得可靠的产出井和注入井的流动剖面,为评价储层或油藏提供数据.动态测量数据可以用来作地质数据对比、油藏数值模拟研究等,分层产量数据还特别用于生产井问题诊断和井的优化,使得井内潜在的问题提前得到诊断和处理成为可能.本文主要介绍油田开发中的动态监测技术以及在油田中的应用.     

管道材料的焊接性能和显微组织研究

文中主要研究X70、304及P91材料在一定焊接工艺下的焊接接头的力学性能和显微组织。采用全谱直读式光谱仪进行化学成分分析;采用金相显微镜和体式显微镜进行显微组织分析、金相晶粒度评定和焊缝宏观组织分析;通过拉伸试验、低温冲击试验、弯曲试验及维氏硬度试验进行力学性能测试。经评定,按照各自焊接工艺施工的焊接接头质量合格,各项试验后指标优良,并满足相关技术要求。     

我国交通运输低碳发展政策梳理与建议

本文梳理总结我国交通运输业低碳发展相关政策及其政策效果,分析存在的问题,并提出完善交通低碳发展政策的思路和建议。     

日本节能及新能源汽车产业发展动向

日本汽车由于实现了高水平的燃效及排放性能,在全球市场占有优势。金融危机后,日本政府提出2020年电动汽车和混合动力汽车的销售比例达到新车销售总量50%的目标,并相继强化已有的环保车辆减税及优惠措施、实施电动汽车示范城市建设等,大大加快了环保车的普及速度。