黄海客车争做新能源的弄潮儿

7月9日,行业期盼已久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(下称《规划》)正式发布,《规划》出台的产业扶植政策无疑是对汽车工业发展打了一剂强心剂。7月15日,在杭州举办的第三届中国节能和新能源公交客车创新大赛过程中,各大主流企业纷纷参展,亮剑自主品牌,展示其技术成果。值得一提的是,在这次大赛中,黄海客车携带以远高于行业标准的黄海牌DD6129CHEV1混合动力城市客车引起了行业人士极大的关注。     

第三届赛恩斯杯节能与新能源公交客车创新大赛成功举办

2012年7月17日—18日由中国城市公共交通协会科学技术分会、北京公共交通控股(集团)有限公司、杭州市公共交通集团有限公司、天津市公共交通控股(集团)有限公司、昆明公交集团有限责任公司、大连市公交客运集团有限公司、宁波市公共交通总公司主办,杭州市公交集团有限公司承办的2012第三届赛恩斯杯中国(杭州)节能与新能源公交客车创新大赛在杭州成功举办。     

恒通客车：坚持差异化的品牌与造车战略

不同于在产品开发及营销策略上跟随一线客车品牌的举措,恒通客车的定位是,不走“跟随”路线,坚持差异化战略,在个性化中寻找市场空间     

宇通客车：“港城”移动“明信片”

三载相伴,共同成长,观山海客运公司与宇通这两个亲密的合作伙伴。在收获情谊的同时更收获了事业的进步     

恒通迷你巴士瞄准差异化

恒通迷你巴士是一款专门针对国内社区公共交通需求的可使乘客直身站立的迷你巴士,具有体积小、动力性好、灵活便捷、低能耗等诸多优点,以其鲜明的特点,较好地胜任大中城市支线、城乡结合部道路、社区、旅游观光、轨道接驳等运营。     

城市化提速 客车底盘升级

城市化进程的不断加快,使得中小城市及县域公交客车需求迅速增长。统计数据显示,2010年,全国10米以下公交客车的销量达到T32266台,其中,7—8米公交客车更是以10052台的销量占据了最大市场份额。