载荷形式对V型柴油机机体疲劳寿命的影响

以某V型柴油机机体为研究对象,对两种载荷形式下机体疲劳试验方法进行了研究,对比计算了两种试验载荷加载方式下机体横隔板的疲劳寿命分布。研究结果表明,横隔板处的疲劳寿命分布基本相同,两种载荷形式对机体横隔板疲劳寿命的影响没有显著的差异。结合仿真结果,在实机试验中采取集中加载方式进行了验证,为后续确定机体疲劳试验的加载方式和载荷大小提供了依据。     

基于柴油机考核工况的活塞高周疲劳寿命预测

针对柴油机台架耐久性试验规范规定的柴油机考核方法及工况,建立了多工况循环载荷作用下活塞高周疲劳寿命预测流程;采用Abaqus有限元分析软件建立活塞温度及应力计算模型,通过与试验数据对比进行模型标定,计算了各工况下活塞温度场及应力;采用Femfat软件考虑温度场及各种修正因素的影响对活塞单工况下高周疲劳寿命进行预测,采用双线性累积损伤准则对柴油机考核工况下活塞疲劳寿命进行预测。结果表明:采用双线性累积损伤准则可便捷地进行多工况周期性载荷下活塞高周疲劳寿命预测;活塞冷却油腔位置处寿命最低,但可满足柴油机考核使用要求。     

大北岭隧道涌水的综合防治

隧道涌水的成因及防治措施和方法.     

填石路基施工与质量控制

结合工程实践，通过对填石路基碾压遍数、压实机械及压实机械行驶速度等对压实效果的影响因素进行了综合分析，并对填石路基的施工工艺以及质量控制进行了阐述。     

“双元制”模式教学研究初探

近些年来,我国引进德国"双元制"教学模式,使得我国汽车专业学校和企业的合作更上一层楼,因此对"双元制"职业教学模式结果的研究也在社会上引起关注。从三个方面来进行探究,分别是分析"双元制"职教发展概况,只有先了解什么是"双元制"、它发展如何,才能进一步熟知它的教学模式,二是德国"双元制"对我国高等职业教育发展的启发和作用,这是重中之重。三是德国"双元制"在汽车专业中的实践运用,引入一种模式之后必然在实践运用中才能证明是否正确。     

舰用燃气轮机RMS参数体系研究

根据舰用燃气轮机的任务需求和使用环境特点,综合RMS参数体系需要考虑的因素,按定量参数和定性要求,提出了舰用燃气轮机RMS参数体系,并给出了定量参数的含义以及计算公式.     

基于VPM的环卫车底盘上装一体化设计分析

主机厂基于客户需求及环卫车全运行工况进行分析,开展"底盘+上装"一体化设计,可打造特色环卫车底盘及整车产品,有助于提升研发效率和质量,形成有效合力。基于VPM可异地在线协同设计,可真正实现整车一体化正向开发。