浅谈地铁建设项目管理组织结构

项目的组织结构是开展项目管理工作的基础,选择适合地铁工程建设具体情况和实施要求的组织结构是实现地铁整体工程建设目标的前提.     

提速区段机车信号的主体地位问题

指出机车信号既不是主体信号，又不是辅助信号的现状和存在的问题，提出了在提速区段机车信号向主体信号过渡的建议。     

不同海拔阶梯不同适应水平群体心电图P波的变化

分析了8个不同海拔阶梯（1400m、2260m、2500m、3000m、4000m、4570m、4850m、5180m）2941例不同适应水平群体心电图P波类型及7项指标改变。结果表明，不同适应水平群体中。c电图P波类型改变与海拔高度存在一定关系，海拔愈高，P波类型改变愈显著，并伴有心电图电轴右偏、顺钟向转位和右室高电压等指标的改变。     

可赋权与正则独立系统

以多把钥匙问题的一般情形为基础，建立了正则独立系统和可赋权独立系统两种组合结构．给出了3个结论：可赋权独立系统一定是不含矛盾组的独立系统；不含矛盾组的独立系统必然是正则独立系统；某些正则独立系统包含矛盾组．     

移频信号接收机抗干扰的研究

针对电气化铁路钢轨中不平衡牵引电流，提出采用适配器来抑制对信号设备的干扰。并利用最优化设计方法对适配器进行设计。理论分析和实际测试制作、现场使用达到了预期的要求。     

碳稳定砂砾土基层石灰的使用与反射裂缝的防止

本文叙述了朝阳地区普遍采用的石灰稳定砂砾土基层应用情况。