技术参数对薄板成型影响的试验研究

通过对国产０８Ａ１钢板四种试样的成型试验，研究了成型时板料向凹模的流入量与技术参数之间的关系。其中板料的应力应变状态，轧制方向，厚度和坯料尺寸等因素都影响成型时板料内的流入量。增大压边力，将减少板料向凹模内的流入量。     

某普速铁路曲线钢轨纵向剥离掉块成因分析

针对某条普速铁路下行曲线上股钢轨服役初期出现纵向剥离掉块问题,现场观测3个半径为400 m的曲线钢轨,测量钢轨表面状态及磨耗情况,分析曲线上股钢轨的接触状态及受力,讨论伤损原因。结果表明,形成曲线上股钢轨纵向剥离掉块伤损的原因是轨距角鱼鳞纹和轨面纵向裂纹边界区域接触应力较大且分布集中。该线路下行曲线上股钢轨出现的早期接触疲劳伤损,和钢轨磨耗速率、润滑时机、曲线超高、列车通过速度等因素相关。     

一种具有多重保护功能的新型IGBT驱动器

分析了IGBT的开关过程,针对IGBT的开关特点设计了具有多重保护功能的新型IGBT驱动器,并进行了对比试验研究以及模组级短路试验研究。试验结果表明,该驱动器具有更好的驱动特性和保护性能,桥臂直通短路保护速度提高了5倍,短路功耗下降了71%。     

火电厂烟气脱硫新方法的试验研究

对火电厂各种废碱水和混合废碱水用于烟气脱硫进行了探讨。将热烟气由NDH多功能烟气分析仪引入装有废碱水的吸收瓶发生反应,从而测得废碱水的脱硫效率。试验表明,各种废碱水和混合废碱水的脱硫效率分别在75%和85%以上。在2台35 t/h锅炉使用的文丘里旋风水膜除器上具体应用,脱硫效果良好。本技术具有较现实的推广应用价值。     

浅谈石屑在沥青混凝土路面工程中的应用

结合工程事例介绍了石屑在沥青混凝土路面中的应用，提出了混凝土配合比设计、试验方法，提出了石屑具有降低工程成本，减少路面裂缝的优点。     

一种控制硬点受力状态的悬架可靠性试验方法研究

在悬架可靠性试验中,通过在其硬点位置安装力传感器,有效控制悬架硬点受力情况,使得悬架系统在台架试验中的受力状态更加真实和全面。该方法对于尚无白车身作为约束系统的悬架可靠性试验尤为有效。     

城际轨道交通广佛线二等水准网维护重测与精度分析

二等水准网是地铁施工的高程控制基准.地铁工程施工周期长,必须维护和定期重测,以保证地铁施工精度.结合跨城市、跨河水准网测量特点,论述广佛(广州-佛山)地铁二等水准网的维护、重测等重要过程,采用合理的平差方案并对成果进行了分析比较,成果满足地铁车站施工、隧道贯通等对控制网的精度要求.     

大宗散货按重量交接需要解决的几个问题

由于大宗散货的运输特点和港口设施的限制，长期以来，我国水运业对大宗散货采用“原来、原转、原交”的办法进行交接，即只对货物的质量负责，而对重量的盈亏不承担责任。随着我国市场经济体制的逐步建立，企业的经营方式也由计划经济体制下的粗放型经营转为集约化经营，并且从以前的卖方市场转变为买方市场。因此，货主对大宗散货的数量也非常重视，近年来由此而产生的纠纷也呈上升趋势。实践证明，一律按 “原来、原转、原交”的交接方式已不适应市场经济的要求，它明显保护了承运人、港口经营人的利益。在此情况下，交通部近日在修订《…     

城市轨道交通车辆产品标准“走出去”策略研究

根据我国城市轨道交通的发展现状,重点介绍了城市轨道交通车辆产品标准“走出去”所面临的困难,针对困难,提出了解决我国城市轨道交通车辆产品标准“走出去”的策略,为我国城市轨道交通车辆产品标准“走出去”提供了解决办法。