耐候钢管混凝土柱局部轴向受压性能试验研究

研究目的:免涂耐候钢在桥梁中的应用越来越广泛,耐候钢管混凝土桥墩通常出现局部受压荷载工况。为研究矩形耐候钢管混凝土柱轴向局部受压特性,本文结合3根耐候钢管混凝土柱局部轴压试验,采用ABAQUS有限元软件进行模拟计算,结合试验和有限元方法分析局压面积比ψ2、含钢率、混凝土强度、钢管强度等参数对局压耐候钢管混凝土柱力学性能的影响。研究结论:(1)当含钢率小于0.14时,随着钢管厚度的增加,套箍效应对局压承载能力、刚度有很大的提高,当含钢率大于0.14时,继续增加钢管厚度对提高局压承载能力效果不明显,随着钢管厚度的增加,钢管混凝土界面的纵向剪力传递长度变长;(2)对参数进行回归分析发现:局压面积比ψ2、核心混凝土强度、含钢率是影响局压承载力的重要参数,钢材强度对局压承载能力影响较小;(3)提出了耐候钢管混凝土柱局压承载力简化计算公式;(4)本研究成果可为高架桥梁耐候钢管混凝土桥墩设计与应用提供技术支撑。     

迎接知识经济挑战、推进高校档案事业发展

知识经济带来了机遇，也带来了挑战。高校档案工作耍适应当前的形势，就要有所变革，无论是技术手段还是人员素质，或是管理机制都要与现代的高质、高效、全方位相适应。     

小型汽油机的性能改进研究

针对传统小型汽油机普遍存在结构和设计缺陷而导致性能欠佳的现象,从点火系统、进气系统、燃烧系统、燃料供给系统等方面进行改进,并进行实例试验研究.试验结果表明:改进后的发动机平均功率值提高了46.58%;平均扭矩值提高了47.02%;平均燃油消耗率值降低了31.39%,但燃油消耗量上升了1.31%;最大扭矩上升了44.36...     

开创企业思想政治工作新局面

上海现代轨道交通股份有限公司自成立以来,始终坚持以"三个代表"重要思想为指导,不断加强和改进企业思想政治工作,有力保证和推进了企业各项工作的顺利开展.     

高校人事档案利用工作中存在的问题及对策

高校人事档案工作的最终目的是开发和利用档案信息资源,为学校的教学、科研及各项管理工作服务,因此,档案利用状况始终是档案工作者最为关心的一个重大问题。从近年来人事档案利用情况看,利用者中人事劳资部门的人员占大多数,且大多是查找与职工职称评聘、工资待遇等有关的内容;而教师和科研人员因种种原因利用个人人事档案的较少,有少数人即使利用了个人人事档案也达不到预期的利用效果。因此,针对高校人事档案利用工作中存在的问题,认真进行分析研究,并提出相应的对策,对于提高人事档案的利用效果具有十分重要的意义。     

抓斗轴衬的润滑与密封

我厂早期生产的的抓斗,滑轮采用滚动轴承,其余则采用衬套,以ZQSn6-6-3作衬套材料.     

教职员个人业绩档案工作的几点做法

介绍了教职员个人业绩档案工作的几点做法。     

高原发动机热管理系统性能分析研究

根据高原环境对发动机动力性、经济性和可靠性等性能的影响,对高海拔下发动机性能和冷却系有关参数的计算进行了修正,并建立了发动机热管理系统模型,对某型工程车辆进行性能分析和改进设计,有效解决了其高原过热问题,并提高了燃油经济性。