振动分析诊断发动机活塞——气缸套磨损间隙

分析了发动机活塞－－气套的间隙与机身表面振动信号的相关性，介绍了利用振动信号特征量诊断间隙的方法。     

基于物元理论的公路隧道衬砌结构技术状况评估模型

为了评估施工期高速公路隧道衬砌结构技术状况,文章运用层次分析法建立由目标层、因素层和指标层构成的递阶层次结构模型,分析影响隧道衬砌结构的各种不确定性因素;采用物元理论、模糊集合论和信息熵理论,构建熵权模糊物元评估模型.工程实例应用结果表明,交工前隧道结构技术状况为IA,衬砌破损程度等级为一般;衬砌裂缝和衬砌背后空洞是影响评估结果的最主要因素.研究认为:该评估方法考虑了指标因子的不确定性,将主观权重与客观权重相结合,避免了传统评判方法中的主观随意性,所得结果更加符合客观实际.     

柴油机滑动主轴承磨损状态的振动诊断研究

介绍了船舶柴油机拄轴承磨损状态的诊断研究,实测了柴油机机座的表面振动信号和有关的热力参数,计算了柴油机的主轴承负荷和轴心轨迹,对振动信号进行了分析处理,提取了振动信号的特征参数,为准确诊断柴油机的主轴承磨损状态提供了诊断方法。     

铁路客票席位管理方法研究

为了满足铁路计算机客票发售系统的总体要求,结合客票系统开发环境和工具特征,在分析既有铁路客票席位管理存在问题基础上,研究并提出了客票席位管理的分层次,模块化实施方案,它可提高客标席位管理的效率,能较好的适应铁路客运售票改革的需要。在该方案已应用于“全路客票发售和预订系统”中。     

基于故障树的专家系统在轨道交通中的应用

由故障树建立的推理规则具有推理直观、符合人类思维习惯的优点.根据故障树分析和推理规则,提出一种基于故障树的轨道交通设备故障诊断专家系统.以轨道交通防排烟模式失效为例,阐述了故障树的建立方法及其定性定量分析方法,并根据故障树建立了“自顶而下”的正向推理规则,证明了算法和结构的有效性.