船闸闸首部位结构内力的非线性有限元分析

考虑结构材料和几何尺度等非线性因素,应用ABAQUS有限元软件建立船闸闸首部位的三维数值模型;通过合理设置闸首部位边墩、底板、回填土和地基之间的接触,分别计算不同工况条件下闸首的结构内力;在验证计算成果合理性的基础上,探讨采用解析法和有限元法进行结构内力分析的优缺点及其适用条件.     

小型化中波发射天线技术研究

受波长限制,中波发射天线结构较大,要求的发信功率也较大,成为制约中波通信发展的关键技术.论文通过小型化中波发射天线技术的研究,重点关注功率容量、辐射效率和频带宽度三个指标,提出了几种新的小型化中波发射天线设计方案.     

闸室船舶系缆力研究综述

为保证船舶安全过闸,防止断缆、倾覆等安全事故发生,文章从物理模型试验和数值模拟研究两方面就闸室船舶系缆力的研究历史及进展做简要综述,并对其研究方向及应用作适当展望,力图为后续研究提供帮助。     

基于AHP的上海市内河海事站点资源配置评估

为更合理地配置上海市内河海事站点资源,利用层次分析法(AHP)对目前上海市内河站点的资源配置进行评估,建立海事站点资源配置评价指标体系,通过层次分析认为发现日均通过船舶数量、船舶装置情况、货物吞吐量等因素对船艇、水域面积、人员等资源的分配有很大的影响,提出在对上海市内河资源进行分配时应综合考虑这些因素,提高内河资源配置的合理性和科学性。     

积分式∫^n0μ′dn在船闸输水系统设计中的应用及计算探讨

论述积分式∫＾ｎ０μｎｄｎ在船闸输水系统设计中的应用，并借助平均系数的引入，发现以往对该积分式的计算，精度有待提高，作者针对两种常用的并门型式，利用其阀门局部阻力系数的计算式，对此值重新给予计算。     

京九铁路赣江特大桥桥台裂损病害整治

通过对京九铁路赣江特大桥桥台裂损病害的概况、成因以及整治过程的介绍,结合理论分析,总结了桥梁墩台结构裂损的一些规律,为今后类似病害的检查、发现和整治提供了一定的参考。     

三峡库区航道深水浮标受力及缆索长度计算探讨

三峡成库后,由于船舶(队)安全航行的需要,个别深水航段(如桥区水域、孤浅礁石水域、陡岸水域等)须设置浮标,最大设标水深可达100余米以上,从而使浮标受力及系留浮标的缆索长度大大增加,给设标工作带来了较大的困难。文章力图通过对浮标的受力分析和计算,进而得到深水航段系留浮标所需的缆索长度,以便为三峡库区深水浮标的设置提供科学的依据。     

论加入WTO后的思想政治工作

加入WTO后,思想政治工作面临的形势发生了变化,既面临机遇,也面临挑战.本文全方位多角度宽领域探索思想政治工作对策,才能增强思想政治工作吸引力、凝聚力、生命力、活力、战斗力.