FH—1型阳离子乳化沥青在公路养护中的应用

不同的公路养护作业内容、不同的材料使用、不同的气候条件对乳化沥青的理化指标要求是不同的,我局研制的ＦＨ－１型阳离子乳化剂和ＦＨ－１型复合添加剂经选配后,能改变乳化沥青的破乳时间,从而适应了不同的公路养护作业对乳化沥青的要求,本根据本地区实际使用的情况,分析了其影响因素,并进行了实际操作方法的介绍及使用成本的分析。     

横摇作用下气囊—浮筏耦合船用转子系统的非线性动力学特性

为了研究横摇作用下气囊-浮筏耦合船用转子系统的非线性动力学特性,针对船舶横摇运动对气囊-浮筏耦合船用转子系统的影响,建立了横摇与非线性油膜力共同作用下系统的动力学模型,并对动力学方程进行无量纲化处理。采用数值方法求解无量纲方程得到系统的动力学稳态响应,重点研究转子转速和横摇幅值变化对系统动力学特性的影响。研究结果表明：横摇作用下的气囊-浮筏耦合船用转子系统,随着转子转速的增加,运动状态由准周期过渡到混沌;与无横摇作用时系统相比,振动幅值明显增大,运动状态更为复杂。一般情况下横摇作用下系统的分岔与混沌特性不受横摇幅值增减的影响,但其振动幅值会随着横摇幅值的增大而以非线性的形式增大。     

服务于路网诱导的可变信息板研究

可变信息板(VMS)是进行路网诱导的有效方式,而国内在这方面的研究和应用还处于起步阶段。以工程实际为出发点,首先采用模糊聚类法进行诱导路网的选择研究;然后考虑驾驶员对VMS的反应,研究VMS的选型;再结合现有规范,从施工与认知性的角度,提出VMS版面设计中应该遵循的原则,并给出示例;最后考虑驾驶过程中驾驶员的认知性特点,采用State Prefer- ence方法的研究结论,提出了VMS的设置原则。研究结果及相关建议,对VMS在路网诱导中的应用具有重要的借鉴作用。     

海洋岛礁开发典型生态系统修复方法研究

海洋岛礁生态修复可以分为生境修复和生物修复,珊瑚类典型海洋岛礁开发过程中对珊瑚礁的修复既是对海洋生物的生境修复,也是对珊瑚礁本身的生物修复.海洋岛礁典型生态系统保护和修复可划分为五个阶段:工程影响初步判定、海域环境调查、生态系统保护和修复方案论证、施工策划和修复验收.海洋岛礁生态修复应在调查珊瑚礁以及岛礁周边海域水环境...     

小型电力推进系统在上海水域保洁船舶标准化系列中的应用研究

本文分析了国内外电力推进船舶的研究现状,给出了电力推进系统的组成,并阐了应用于上海水域保洁船舶装备上的技优势。针对上海水域保洁船舶,研究了标准化系列船型方案中,柴油机推进系统与电力推进系统的配置及成本比较。     

基于UML技术的精益船舶生产计划系统的设计

摘 要：精益船舶生产计划是船厂组织精益生产活动的直接依据,其系统开发与应用有迫切需求。由于精益船舶生产计划管理流程复杂,传统的结构化设计方法难以完成系统的分析与设计。本文介绍应用UML技术进行复杂的船舶生产计划系统分析与设计。首先,分析精益船舶生产计划的特征,提炼系统的功能需求;然后,结合精益船舶生产计划管理的业务流程,划分系统功能模块并理清系统工作流;最后,对系统进行静态建模和动态建模,完成整个系统的设计。     

脉冲反射法液位测量系统研究

介绍了脉冲反射法液位测量系统，简要推导了脉冲反射法的测量原理，给出了系统结构及主要部件功能。该系统应用时域脉冲反射测量技术，适用于船舶及其它容器的动、静脉液位等参数的自动测量。     

水火弯板温度场中相似性规律的研究

通过对水火弯板温度分布的实验数据及数值计算结果的分析，认为在加热线垂于板边且从板边形始加热的条件下，在垂直于板厚方向的各截面上的温度分布具有相似性，在同一截面上垂直于加热线方向的各直线上的温度分布具有相似性，进而根据这些相似性讨论了水火弯板温度场的半解析解的基本形式。     

基于造船供应链的船舶配套业发展探讨

本文从造船供应链的角度出发,对配套企业组织结构和管理方面的发展模式进行探讨,提出对配套企业进行整合、集中供货,在供应链内构筑战略伙伴与信任机制,实现信息共享等举措,消除配套业的制约,实现造船供应链的整体优化。