全文获取类型
收费全文 | 280篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 96篇 |
综合类 | 80篇 |
水路运输 | 36篇 |
铁路运输 | 53篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有288条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
两种车辙试验的对比分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对一种选定的沥青混凝土在不同温度下进行了车辙仪和APA的车辙试验,并在不同压强下在APA上进行了车辙试验,分析了温度和荷载对于车辙的影响,并对两种试验方法进行了分析比较。 相似文献
182.
分析了山岭重丘区公路排水系统设计的重要性和必要性,提出了测设前要充分做好水文地质情况调查和选择经济合理的排水结构型式。 相似文献
183.
介绍了D10型凹底平车的发展概况、车辆结构及性能参数,对1996年以前生产的第3代D10型车的改造原则、改造及厂修内容、关键技术以及试验和验证等做了说明,并介绍了改造运用效果。 相似文献
184.
185.
采用喷水推进作为主推进器,要求喷水推进器必须具有优异的声学性能。本文从分析喷水是器的核心部件-喷水推进轴流泵的噪声源着手,结合模型试验,找出影响轴流泵声学性能的主要因素,并提出了相应的治理原则。此对其它用途的轴流泵设计亦有一定的参考价值。 相似文献
187.
188.
189.
针对用于半刚性基层上的透层油层间黏结效果不理想、固结防水作用差的问题,研发了一种高效、环保的乳化沥青透层油材料。根据影响乳化沥青稳定性和渗透效果的因素,通过乳化沥青储存稳定性试验,并采用荧光显微镜对乳化沥青颗粒粒径大小与分布均匀性进行观测,结合室内渗透试验,逐一筛选了乳化剂、稳定剂以及其他添加剂的种类和最佳掺量,确定了环保型高性能透层油的材料组成。根据室内渗透试验效果,确定了环保型高性能透层油的洒布量为1.5L/m2,最佳洒布时机为基层试件成型后养护1d左右,洒布时的环境温度必须在10℃以上。采用室内渗透试验、层间剪切与拉拔试验对比研究了4种透层油材料在不同洒布量下的渗透效果和层间结合效果,结果表明:环保型乳化沥青透层油均优于其他种类的透层油,其最佳洒布量仍为1.5L/m2;通过对各种透层油最佳洒布量下的冲刷试验,表明环保型高性能透层油的抗冲刷性能良好,可对水泥稳定碎石基层表面起到有效的固结保护作用。通过成本分析,表明环保型高性能乳化沥青透层油成本低于煤油稀释沥青和高黏结改性乳化沥青。 相似文献
190.
根据现行城市轻轨车辆不锈钢车体的设计要求,并综合考虑了车体在模块化、轻量化、强度和刚度等方面的问题,采用各种不锈钢型材,改进了原Q6W型车体结构,提出Q6W型不锈钢车体的设计方案;用ANSYS分析软件对改进方案进行计算、分析和校验,结果表明被选方案不仅达到了使车体质量减轻20%以上的目标,而且在其他方面都达到了相应的技术要求。 相似文献