柴油机掺烧生物柴油NO_x和Soot排放控制研究

对柴油机燃用生物柴油-0号柴油混合燃料的NO_x和Soot排放特性进行了仿真研究。在柴油机参数不作任何改变的情况下燃用体积分数分别为10%,20%,30%,40%和50%的生物柴油混合燃料,与原机的NO_x和Soot排放特性进行对比。研究表明:随着混合燃料中生物柴油体积分数的增加,柴油机Soot排放降低,NO_x排放增大。EGR的引入使柴油机NO_x排放降低,同时也使Soot排放增加。在1 800r/min中低负荷工况下,大比例生物柴油-0号柴油混合燃料应用于柴油机时,可通过调节EGR率使得柴油机NO_x和Soot排放都控制到与原机相当。     

规范发展湖北专用汽车行业的对策建议

针对湖北省专用汽车行业发展问题,分析了发展滞后的原因,提出了促进湖北省专用汽车行业规范发展的建议.     

汽车制造企业温室气体排放核算和参数因子研究

现阶段国内汽车制造企业核算参考依据各异,急需建立统一核算标准,本文完整识别了汽车企业组织范围内温室气体排放源和气体类别,并就燃料燃烧排放和购入电力排放活动水平数据和排放因子数据获取优先级提出了建议,分析国内核算指南和标准体系中天然气、柴油和汽油排放因子参数包括低位发热值、单位热值含量以及氧化率等参数缺省值来源和数值差异以及不同区域排放因子的发布使用情况,提议在制定汽车制造企业核算标准过程中,严格遵循数据因子一致性和可靠性原则,便于汽车产业链之间数据联动以及同行和跨行有效比较分析,并最终提出了排放因子的取值建议。     

解析金融管理中如何有效识别金融风险

当前,我国市场经济的发展速度有目共睹,金融行业也随着经济的发展不断壮大,这对我国未来经济发展具有很强的促进和支撑作用.但从目前来看,一些金融企业在金融管理工作中存在一些问题,如自身金融风险识别意识不强、金融工作能力不强等等,这些问题都会导致金融风险的产生.对这些内容进行了详细探讨和研究,简要阐述了识别金融风险产生的重要...     

梅赛德斯—奔驰的厢式客货车

位于德国斯图加特市的戴姆勒-克莱斯勒公司的辛德芬根(Sindelfingen)工厂内有一个从事设计、开发、制造梅赛德斯-奔驰品牌的厢式客货车事业部(Business Unit MB Vans).这个事业部由Van的设计开发部、市场部、战略与投资部以及四个地区的生产工厂所组成.该事业部的产品在近5年内得到很大的发展.1996年销售15万辆厢式客货车,销售额32亿美元,2000年销售24万辆车,销售额56亿美元.表1～3列出了近5年来奔驰牌厢式客货车的产销和营业收入情况.     

重庆轨道交通换乘站大客流组织及管理模式探索

对重庆市轨道交通换乘站的现状进行分析, 针对硬件设施上存在的不足,从客运组织上下功夫,通 过不断的总结与实践,提出单向换乘、三级限流法、线 控、网控等多种行之有效的方法,有效地应对日益增长 的换乘客流,确保换乘站的运营安全。针对换乘站客 流组织做进一步的思考,提出换乘站的管理模式及建 议,为今后线网的进一步发展提供经验。     

基于综合台架的同级客车用驱动电机序列性能测试与评价

为获得合理的动力系统选型方案,依托可模拟整车环境的台架,对某同级客车搭载的4款驱动电机进行测试,确定最优方案,并提出相关建议。     

ND5型机车电子插件板微机检测系统

介绍了ＮＤ５型机车电子插件板微机自动测试系统的设计原理，并通过对手工测试和自动测试情况进行比较，指出了本系统的运用对于缩短插件检测维修周期，提高检修质量，从而保证机车的正常运行所发挥的重要作用。     

河南：太阳能电子眼现身高速路

日前，一项名为“京珠国道主干线粤境小塘-甘塘段雾区路段交通监控系统研究”通过了交通部科教司组织的课题成果鉴定和验收。该系统可实现随时滚动预报雾区路段未来24h能见度．雾的生成、持续．消散的预测预报准确率达到80％以上；系统包括交通监控系统构成。外场设备布设、交通管理预案等功能，从而建立了包括雾的实时监测，信息发布、交通诱导，雾区交通管理预案库等一体化综合雾区交通监控系统。     

凝聚共识谋发展 坚定信心谱新篇——湖北省公交行业转型升级可持续发展大会暨省公交协会2022年会在武汉成功召开

<正>人间四月芳菲天，不负春光与时行。为积极应对疫后对公交行业带来的冲击和影响，推动城市公交可持续高质量发展，湖北省公交行业转型升级可持续发展大会暨省公交协会2022年会4月21日在武汉市召开。湖北省道路运输事业发展中心副主任杨培林出席会议并致辞，对协会所开展的工作给予了充分肯定。他指出，在省交通运输厅的带领下，