全文获取类型
收费全文 | 728篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 260篇 |
综合类 | 154篇 |
水路运输 | 173篇 |
铁路运输 | 138篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
排序方式: 共有745条查询结果,搜索用时 0 毫秒
741.
作为交通运输业的一种,水上运输对于我国经济的发展起到了重要的推动作用。尤其是海洋经济的发展,使得水上运输行业在我国交通运输业中的重要性逐渐凸显。本文以水上运输安全管理的问题与对策作为研究对象进行研究分析,旨在能够找到水上运输安全管理存在的问题,制定合理的对策,为我国水上运输业的发展提供安全保障。 相似文献
742.
客货分离式互通立交,不同车型车辆通过客车、货车匝道分别流入流出,匝道上存在方向、客货连续分合流点的特殊情况。为研究客货分离互通立交匝道收费站与方向分流点(L1)、方向分流点与客货分流点(L2)的合理间距,从交织段通行能力角度,对L1段和L2段的长度分别进行了研究。计算了匝道四级服务水平上下限条件下,不同交织比、交织长度下L1段和L2段的长度和对应的最大服务交通量,得出满足匝道四级服务水平时,不同情景对应L1段和L2段的合理长度。结合沈阳至山海关高速公路改扩建工程葫芦岛东互通立交设计实例,给出了针对于该互通立交交通量、交通组成、大型车混入率等参数对应的L1段和L2段长度建议值,为客货分离高速公路立交设计提供了参考。 相似文献
743.
在八达岭群山深处,有一座只有40多户的小村,名叫石佛寺村,这里位置偏僻、土地贫瘠,祖祖辈辈都过着面朝黄土背朝天的生活。1906年,詹天佑的到来,打破了小村的宁静,朴实的乡民们大概一辈子也没有见过这么大的京官,大家围在村口议论纷纷。当时,詹天佑主持修建的京张铁路修到了南口到八达岭段,这是工程最艰难的一段,詹天佑便选了村里离铁道最近的姬元家,将北屋收拾了收拾就住进去,这一住就是3年。从此,村民每天都可以看到詹天佑骑着马风雨无阻地赶往附近铁路工地的身影。 相似文献
744.
745.
考虑到北极寒冷的气候环境特点,采用夏比冲击试验和三点弯曲试验研究了名义屈服强度为690MPa的Q690高强钢的低温冲击韧性和断裂韧性,并基于试验结果建立了夏比冲击能与CTOD之间的非线性关系。基于CGM有限元方法研究了屈服强度、硬化指数、试样厚度和焊缝强度匹配系数对Q690高强钢母材和焊接试样CTOD阻力曲线的影响。结果表明,温度对夏比冲击能和CTOD的影响符合Boltzmann函数规律。低温使高强钢的韧性降低,脆性增强。根据Boltzmann函数,得到了Q690高强钢的韧脆转变温度,可作为寒冷地区工程材料选择的参考标准。硬化指数、试样厚度和焊缝强度匹配系数对高强钢母材和焊接试样的阻力曲线影响较大,而屈服强度影响相对较小,这对高强结构钢的选材具有重要的参考意义。 相似文献