如何解决汽车外板制件的面品问题

制件返工是一种浪费,是冲压过程中不增值的活动。由于汽车外板制件面品问题(制件产生凹坑、高点、波浪及鼓包等缺陷)返工的制件占制件返工总数的95%左右。为解决外板制件返工问题,对汽车外板件面品问题进行研究,分析上述问题产生的主要变差源,并对变差源进行分析,提出解决外板制件面品问题的方法,以及在生产过程中如何预防出现面品问题。通过对汽车外板件面品问题的解决,提高了制件的品质并降低了制件的返工率。     

长江流域下游危险品集装箱作业环境风险与管理对策

本文对长江流域下游危险品集装箱作业的环境风险进行了识别,并针对危险品集装箱的检查、操作、储存,以及应急措施和设施的配备方面提出管理对策建议,以期预防和减缓长江流域下游危险品集装箱作业引发的环境风险。     

道路病害及其防治技术研究

公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着重要的作用,一个合理发达的高效路网,作为国家基础设施建设的一个重要方面,有效促进了经济的发展。但是,由于机动车数量的大量增加,交通压力日益增大,虽然采取限行等措施在一定程度上缓解了北京部分地区的交通压力,但是交通拥挤依然是面临的严重问题,面对如此大的交通量,道路质量的好坏至关重要。一些道路病害引发的突发状况导致交通堵塞甚至交通事故的发生,给人民的生命和财产安全造成很大的危害。因此,探讨道路病害类型、成因及其防治技术措施,具有十分重要的现实意义。     

当前桥梁施工中空心板安装存在的问题及对策

总结了当前桥梁施工中空心板安装时出现的问题,分析了其出现问题的原因,以及其对桥梁结构性能和使用性能的影响。并提出了空心板安装的正确施工方法。     

硼泥复合混凝剂处理乳制品废水

对硼泥复合混凝剂用于乳制品废水进行了研究,对影响混凝效果的混凝剂用量、pH、搅拌时间、沉降时间和温度进行了讨论.结果表明,当硼泥投加量为10mg/L时,COD去除率60％,浊度去除率80％.     

基于工程应用的膨胀土本构模型

采用侧限有荷膨胀试验,研究了膨胀土有荷膨胀率和上部荷载、终了含水量以及过程含水量之间的关系,据此推导出了可以用来计算膨胀土路堤随含水量以及上部荷载变化而变形的本构模型。研究结果表明:在初始含水量一定的条件下,有荷膨胀率与上部荷载半对数呈线性关系,终了含水量与上部荷载半对数呈线性关系,有荷膨胀率与过程含水量呈线性关系;该模型是利用室内常规试验可以得到的,能反映研究地区岩土体主要性状的应用型本构模型。     

从“为赋新诗强说愁”说起

本文主要论述了词作与曲作的关系,阐述了歌曲写作及其体裁的多样化要从词作开始的观点。     

丹东黄海并购常州长江产业格局暗藏风云变幻

经过多轮艰苦谈判,丹东黄海终于将常州长江客车纳入怀中,一个崭新的客车制造企业--常州黄海汽车有限公司由此诞生.至此,2007年开局以来客车业最大的一桩并购案尘埃落定,客车市场的产业格局将会发生微妙变化.     

远程无线监控系统在岸桥上的应用

正随着电力电子、计算机、网络等现代科技的迅速发展,信息采集自动化已经成为港口设备管理的大趋势。大连集装箱码头有限公司(以下简称"大连集装箱码头")岸桥已使用20余年,设备报警、故障、运行状态等技术信息仍靠人工查看,既浪费人力,又浪费时间。随着无线网络技术的成熟,从优化设备管理的角度来看,有必要应用无线网络技术实现对岸桥设备的远程监控,从而达到预防性管理和维护岸桥的目的。     

盾构下穿运营铁路施工风险模糊综合评价方法研究

针对盾构隧道下穿运营铁路工程的实际特点,对其施工风险进行有效辨识,从而建立基于层次分析法的风险评价结构模型。针对传统层次分析法的不足,通过引入三角模糊数理论对风险因素权重计算过程进行优化,从定量与定性2方面分别构建相应的隶属度函数,最后通过多级模糊综合运算确定盾构下穿运营铁路施工总体风险水平,并进行实例分析。该评价方法思路清晰,操作简便,能更加真实地反映主观判断的模糊性,对类似工程的安全施工具有指导意义。