船舶优先权实现过程中的异议程序初探

1船舶优先权实现过程构建异议程序的必要性就实体法而言,船舶优先权人之间因其享有的船舶优先权存在位次之分,船舶优先权人与其它以船舶为担保的海事债权人之间因各自享有的担保物权受偿顺位不同,各海事债权人必然会争夺优先受偿的地位。这种实体上客观存在的利益冲突就需要在船舶优先权的实现过程中构建一个用以解决各船舶优先权人之间以及船舶优先权与其他担保债权人之间的争议程序。例如,主张工资优先权的船员对救助人是否享有船舶优先权、救助优先权所担保的债权数额,或者救助优先权的位次有异议时;船舶留置权人或船舶抵押权人对某海事…     

牵引供电系统跳闸原因分析

1 故障概况 　　京沪线连城牵引变电所10月25日9时29分四条馈线断路器相继跳闸,212和214断路器重合闸失败,于9时44分手动恢复送电;211和213断路器跳闸,重合闸成功,这次牵引变电所馈线同时全部跳闸是上海局京沪线开通以来的首次,因此分析这次故障跳闸的原因,防止类似故障跳闸发生是十分必要的.……     

科技论文的引言与参考文献

在分析科技论文的引言与参考文献的重要性及存在问题的基础上，指出引言与参考文献在论文创新性方面的标示作用，同时介绍了科技论文引言与参考文献的写法及注意点。     

科技论文摘要的功能及写法

科技论文摘要(下简称摘要)位于标题与引言之间，是论文主要内容的摘录。它以提供文献内容梗概为目的，使读者对该论文的主要内容有一个轮廓性的了解，起报道和检索作用。摘要应对论文不加评论和补充解释，应具有独立性和白明性，具有篇幅短、内容精而完整的特点，它拥有与文献同等量的主要信息，     

集对分析在多雷达数据融合中的应用研究

多部雷达在探测目标时，因受低空杂波、电子干扰和雷达自身探测精度等影响，易使部分雷达的探测数据不可靠而造成融合中心数据处理精度的下降。针对这一问题，本文提出了一种应用1次融合数据为特征的集对分析思想，把每时送入融合中心的各雷达探测数据与1次融合后的数据组成集对，求出目标状态当前时刻的区间估计，去掉每时落入估计区间之外的雷达探测数据，再作2次融合。仿真结果表明，应用集对分析实现多雷达探测数据的择优融合，不仅算法简单，而且能有效提高不确定雷达系统的跟踪精度和可靠性。     

美国推出高速集装箱船

美国弗吉尼亚州的一家公司研制出一种新型高速集装箱船，航速比现有集装箱船快1倍多，横穿大西洋只需3天半时间，不到现有集装箱船航行时间的一半。这种新型船上安装了一种新的系统，其靠岸后装卸集装箱的时间大为缩短。美国计划成立专营这种新集装箱船的公司。     

内接触金属弹性密封环的设计计算

内接触金属弹性密封环(也称内接触金属密封环)具有耐热、耐磨、摩擦损耗小、寿命长等特点,在很多场合下被用作往复运动件的密封元件。例如,在高速、高温下工作的活塞杆的密封,在含固体杂质的流体介质中工作的柱塞泵柱塞的密封等,均可考虑采用内接触金属密封环进行密封。内接触金属密封环在自由状态时,环的开口处两端重叠在一起(图1a),工作时密封环的内侧面与被密封面相接触(图1b)。     

电动汽车转向系统的结构

<正>电动汽车的驱动能源主要是动力电池,或主要不依靠发动机进行驱动,其转向装置不能采取传统的由发动机驱动的液压助力方式,而需要利用电机来辅助转向,这就是要采取电动助力转向。它是在机械转向系统的基础上,将电力电子技术对高性能电机的控制,来辅助驾驶员进行转向操作的系统。当前电动转向技术发展很快,已出现了"主动转向"和"线传转向"等技术,如当前使用较多的"自动泊车辅助"系统就是主动转向的应用,它不需等待驾驶员操纵方向     

减少机车柴油机零部件损坏的途径（待续）

通过对2ТЭ116型内燃机的1A-5Д49型柴油机(功率为2 200 kV)所作的解剖分析表明:这种柴油机零部件损坏率很高,更换率也很高.东南铁路局叶莲茨机务段5年来的运用实践表明,其零部件损坏的主要表现形式为:气缸盖裂纹(占6.1%);气阀烧损、断裂和弯曲(占33%);缸盖与缸套间的气封被击穿(占26.6%);沿橡胶密封水套和缸套衬套处漏水(占29.6%);活塞擦伤和损坏、活塞头与柱塞加固螺栓折断(占4.7%).