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171.
研究目的:城轨交通线路中的辅助线与正线连接传统方式是采用单开道岔。如能在城轨交通轨道工程设计中使用对称道岔或三开道岔,可达到大幅度节省轨道工程投资之目的。
研究方法:通过搜集调查了解我国各大城市的城轨交通辅助性配线形式及运营状况,分析对比对称道岔、三开道岔与单开道岔在结构特征及功能等方面的差别,并研究停车线、出入线在与正线连接时采用对称道岔和三开道岔时合理的平面布置。
研究结果:在城轨交通轨道工程设计中采用对称道岔和三开道岔来替代单开道岔,可减少工程数量,降低造价,提高调车作业效率。
研究结论:对称道岔和三开道岔在停车线和出入线上使用,是可行的、必要的,并应结合城轨交通建设工程抓紧研制、铺设。 相似文献
172.
为努力造就大批跨世纪的领导人才,当务之急的工作是抓紧干部队伍建设规划;大力选拔培养年轻干部,优化中层干部队伍结构;积极培训,提高中层干部队伍的整体素质;加强管理,深化干部制度改革。 相似文献
173.
通过对地质素描、岩体质量指标Q值计算和喷锚支护设计的依据、程序和方法等的论述,使我们能够充分理解和认识这种方法的先进性,局限性和重要特征。 相似文献
174.
175.
东北地区是我国老工业基地,大城市多,人口集中。随着改革开放,国民经济日益改善,城市交通更加繁忙。有的城市仍保留原始的有轨电车,有的已进行改造,成为城市轨道交通的雏形。在此基础上又建成通车的城市轨道交通有:长春轻轨一期工程起于长春站止于人民大街全长11.7公里, 相似文献
176.
在分析公路旧线改建问题基础上,综合应用样条逼近和拟合逼近原理,建立了旧线路改造优化模型的目标函数;对于数学规划求解问题,我们研究了其数值解法,并给出Java程序求出符合设计标准的连续组合曲线参数. 相似文献
177.
178.
泵送混凝土在高速公路结构物施工中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
汪昌宁 《筑路机械与施工机械化》2005,22(7):47-49
结合合肥-铜陵高速公路03标结构物应用泵送混凝土的施工实践,从原材料选择、施工配合比、供应要求、泵送与浇筑技术等几个方面,对泵送混凝土的施工工艺作了全面的介绍. 相似文献
179.
180.