统计时分复用原理及其设计

通过对统计时分复用技术有固定时分复用技术在有效带宽和平均等待时延等方面的分析对比，详细讨论了统计分复用的性能，并介绍了统计时分复用器的设计研制。     

高速公路与西江走廊经济一体化探讨

西江是仅次于长江的第二条大河，发展潜力很大。西江经济走廊带的开发利用已引起国家和省的重视，沿西江走廊的广梧高速公路已兴建在即，笔者承担该高速公路的可行性研究工作，探讨了高速公路运输通道对西江经济走廊带这一新的经济增长点形成的影响，提出应尽早进行西江经济走廊的总体规划。     

关于KDQ型高速轻型车轮运用情况及建议

介绍了广深线时速200km的“蓝箭”号动车组动车与拖车车轮路面的缺陷形式；提供了轮对旋修和轮对更换数量统计数据；对造成拖车车轮踏面严重剥离、频繁旋修和更换的原因进行了分析，得出了拖车所用KDQ型车轮踏面严重剥离、频繁旋修和更换的原因是强度和硬度偏低、车轮轮辋偏薄以及轮径差限度控制过严的结论，提出了改进建议。     

在我国大中型骨干企业创建并运用智囊机构之研究

本文研究我国大中型骨干企业怎样适应现代社会化大生产的要求，创建并运用好自己的智囊机构，确保企业高层领导经营决策的正确性及时性，在激烈的市场竞争中赢得主动，占领市场。确保企业兴旺发达，持续发展，为振兴国企普写辉煌的新篇章。     

汽轮机减速齿轮与螺旋桨轴系最佳安装的探讨

在一个典型的船舶主推进机构的汽轮机二级减速器中,当作用于一个齿轮轴承上的静力负载超过另一个时,将引起严重的啮合不正,影响航行的安全。本文用有限单元法对汽轮机二级减速器、轴系、螺旋桨在船上安装时进行分析,并列举实例和用电子计算机进行求解。分析结果指出:当轴系处于直线对中时,减速器齿轮轴承的反作用力一般都不相等。因此作者认为,用确保齿轮轴承反作用力相等为条件所求得的轴承安装高度是轴系最佳安装位置。