关于塑料排水板的真空联合堆载预压软基处理的位移反分析研究

以分层总和法结合改进的高木俊介方法作为实际施工时土体分级加载计算的正分析数学模型，用最小二乘法建立位移目标函数，通过单纯形法结合等参变换的优化处理方法，对真空联合堆载顸压软基加固处理结合实例进行位移反分析研究。一方面对真空联合堆载顸压的原理作进一步的分析研究，另一方面结合实际工程对塑料排水板 真空联合堆载顸压的效果进行分析，以便进一步改进和更好地指导以后的现场施工。     

重庆城市轨道交通系统规划与发展初探

根据重庆城市地理环境、城市结构与居民出行特征，应用系统科学方法、原则，提出适应重庆城市交通现状与发展需求的城市快速轨道交通系统规划与建设发展的目标、原则、构想、建设实施顺序与对策措施。     

用贝雷作托架悬臂现浇51m变截面T型梁施工技术

介绍主粱为单悬臂51m预应力混凝土T型变截面结构，在变截而梁与钢箱梁之间通过预应力筋使其成为连续体系。经综合分析各种客观条件，制定两套变截面粱现浇方案，一是墩梁式现浇施工方案，二是悬臂支架现浇方案，重点介绍用贝雷作托架的设计与计算方法和施工体会。     

高速铁路简支梁桥竖向允许刚度及其分析方法

桥梁竖向刚度的大小将直接影响列行车的舒适性与安全性。本文讨论桥梁竖向刚度问题的三种动力计算模型，指出不考虑车－桥动力耦合作用的简单分析模型虽然能在一定程度上反应车辆共振速度的影响，但对桥梁共振及车－桥耦合作用的影响下能提供真实结果。     

地铁管线三维建模与碰撞分析软件系统

在地铁施工过程中,经常出现不同管道发生交叉碰撞的现象,导致工程上的大量返工,增加了建设成本.利用VRML(虚拟现实建模语言)对地铁管线进行三维建模,然后结合碰撞检测算法,设计出地铁管线三维建模与碰撞分析软件系统.该系统首先将地铁二维图纸进行三维建模,然后通过基于包围盒的碰撞检测算法,分析出存在交叉碰撞的部分,并提供二维、三维的显示和详细的碰撞坐标,供设计人员修改图纸.     

OBSERVATION OF THE ALTERNATION OF NUCLEIC ACID IN BRAIN SLICE AND NEURONS BY CONFOCAL LASER SCANNING MICROSCOPY

ConfocallaserscanningmicroscopeisoneofthemostimportantbiomedicineAltusinstru-ment[1].Ithasthecharacteristicsofhighsensitivityfordetectingthestereostructure,andcanscanafewhundredsofmicrometer-thicktissue.Itmaygetgraphsofintracyteortissuewithuninvadingstagescanandisnamed"cellCT".Inthisstudy,thenucleicacidalterationsofwholebrainslicewasinvestigatedwiththistechniqueaftertheformationofLTP.MATERIALSANDMETHODSAnimals:Sprague-DawIeyrats(35~45g)bredintheexperimentalanimalcenterofMedicalColl…     

二灰碎石基层裂缝的控制与防治

以常州南环一级公路的施工实践为例,对二灰碎石表面裂缝产生的原因、防止二灰碎石表面开裂的措施、裂缝产生后的处理措施进行了论述。     

快速路立交形态与适用性分析——以南昌市九洲东延快速路为例

城市快速路立交是实现交通快速转换的关键,也是快速路规划设计的一大难题。总结快速路互通立交的几种常见形式,通过剖析各立交形式的优缺点,分析其适用范围,总结不同形态立交的适用性。归纳立交规划设计的步骤,探索快速路立交设计的通用方法。最后,以南昌市九洲东延快速路为例进行了分析验证。     

耐候钢波纹膨胀节的制造

本文从应用角度介绍了耐候钢的特点及耐候钢波纹膨胀节制造工艺和耐候钢的要求。     

城市轨道交通超长线路规划问题研究

为解决目前我国大城市轨道交通规划、建设中的超长线路相关问题,从需求特征分析出发,对超长线规划中可能存在的某些问题进行了探讨.对城市轨道交通线的市区线与郊区线进行了区分;归纳了市域轨道交通线与市区线的多种衔接方式.分析了城市轨道交通超长线的列车运行模式,提出了多种交路方案,以供城市轨道交通超长线的运营组织作参考.