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671.
沈立新 《筑路机械与施工机械化》1999,16(3):39-39
铁道部第十一工程局机械厂生产的JQC160/50型公路架桥机专门用于钢筋混凝土或预应力混凝土梁片的架设。该机外形尺寸(长×高)为10535cm×989cm,整机质量249t,额定起吊质量160t。为保证快速、高效、安全地进行梁片架设,对架桥机的控制系... 相似文献
672.
高等级道路“视距”取值问题探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
针对高等级道路行车速度高的特点,指出现行设计方法中视距取值存在的问题,并从驾驶员视觉特性出发,提出我国高等级道路设计中视距取值的依据。 相似文献
673.
针对高等级道路行车速度高的特点,指出现行设计方法中视距取值存在的问题,并从驾驶员视觉特性出发,提出我国高等级道路设计中视距取值的依据。 相似文献
674.
675.
676.
以宁通高速公路江都至广陵段水泥砼路面为例,对高等级公路水泥砼路面的使用性能进行分析,并对其养护与改造的方法提出建议。 相似文献
677.
平面环形交叉口通行能力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
沈建武 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2002,26(2):227-229
平面环形交叉口通行能力计算以往都是建立在假定环道上仅有一定条车道的条件下进行的,并由此再推导出当环道上车道条数大于等于2条时的环交口通行能力,文中尝试直接假定在环道上有两条(或两条以上)车道的条件下建立环形交叉口通行能力计算公式,公式较原模型更为合理,将能更好地适应平面环交的规划设计以及实际交通状况。 相似文献
678.
浅议高等教育的学费、价格与市场 总被引:11,自引:0,他引:11
在对高等教育学费--成本--价格关系分析的基础上,提出鼓励家庭教育消费,完善个人分担高等教育价格机制,培育高等教育市场,参与国际竞争。 相似文献
679.
基于神经网络的应急车辆行程时间计算模型 总被引:3,自引:0,他引:3
消防、救护等应急车辆的行程时间直接影响救援的质量.在分析影响应急车辆行程时间的因素基础上,选取了行驶距离和出发时刻两个影响因素,应用BP神经网络模型,建立了应急车辆行程时间计算模型,求取了影响因素对行程时间的影响重要度因子.为应急车辆的选址和调度提供了依据. 相似文献
680.